Árulkodó tény, hogy a bajor gyártó bejegyeztette az R 12 nevet. A motorkerékpár az R 18 – egyébként A2-es jogosítvánnyal is vezethető – „kisköbcentis” változata is lehetne, már ha (abból a bizonyos 12-es számból kiindulva) nagyjából 1200 köbcentit merünk kicsinek nevezni. A helyzet azonban közel sem ennyire egyszerű, hiszen a név alapján spekulálhatunk másra is…
Az R 12-t az Egyesült Államokban, Japánban, Ausztriában és Németországban regisztrálták, majd tavaly ősszel az R 12 S név is felkerült a listára, a találgatások pedig olyan vehemensen indultak meg ettől, mint egy 1000 RR a zöld jelzésre…
Mit takarhat az „R 12 S”? Gondolhatnánk arra is, hogy megszületik az R 18 sportos, idomokkal burkolt kistesója. A Motorcycle.com azonban máshogy vélekedik a kérdés felől: szerintük a 2019-ben megszűntetett R NineT Racer helyett jöhetne egy látványos idomzatba csomagolt kétkerekűEléggé valószínű, hogy az R 12 és R 12 S a retróvonalat erősíti, és az is nyílt titok, hogy az R ninT erőforrása alkalmas lehet egy ilyen gépbe, s így az R 12 jelzés is rögtön értelmet nyerne, hiszen kéthengeres, 1,2-es boxerről beszélünk. A BMW R NineT a cég 90 éves fennállásának alkalmából készült el 2013-ban, így adná magát, ha a márka a 100. évfordulóra is készülnének valamivel – a korábban bemutatott – 100 Years modelleken felül.
Valljuk be őszintén, az „R HundreD” elég furcsán hangzó motornév volna, ellenben az „R 12”-vel, aminek sokkal szebb a csengése. A rejtélyes BMW R 12 család mivoltáról valószínűleg 2023-ban rántják le a leplet, mikor bemutatják a BMW egy évszázados fennállásának alkalmából elkészített modelleket.