Ezúttal Gábortól kaptunk levelet, aki arra kért bennünket, tegyünk igazságot: ki hibázott – a levelet író, autóban ülő motoros vagy a másik, aki elé kivágott kocsijával az M3-ason?
Íme, a nyílt levél az autó vezetőjétől, aki szerint semmi gond nincs azzal, hogy kimegy valaki elé, ha „van még másfél méter a korlátig.” A helyesírási hibákat és egyéb furcsaságokat szándékosan hagytuk benne, nehogy az a vád érjen minket: csak a mi javításaink lett ilyen felháborító hangvételű az írás…
Szia, kedves motoros!
Helyszin M3, Mogyorod magassaga Budapest-befele irany.. Az, hogy en autoval beerek egy kamiont, ugy, hogy rafutok az autoval sebesseg kulonbseg miatt, mindezt a kulso savban ahol ez megszokott, neked ezt a motorrol latnod kellene motoros szemmel,
hogy a szemelyauto savot fog valtani es bejon a belso savba, iranyjelzovel. Mindezt ugy tettem, hogy hagytam neked motorosnak hatulrol erkezve kb 10 kmh sebesseg kulonbseggel….. jò masfel meter helyet, hogy vigan el tudj menni mellettem mint 10 bol 10 motoros.
Helyette te felhaborodottan hadonaszol a kezeddel h miert jottem ki?! Mikor ez teljesen elore lathato szituacio volt, es motoros szemszogbol iratlan alapszabaly: „szemelyauto vs kaniont beerve elozni fog”
Nos, arrol hogy egy balfek suta motoros vagy es nem latod at ezt az egyszeru szituaciot arrol en nem tehetek, mindezt ugy, hogy vezetesi moralommal segitettem elore jutasod. Nem tudok mast mondani, mint … ezert tortenik ennyi motoros baleset, mert tomve vannak az utak satu dontest idoben keptelen hozo motrosokkal. Üdv, egy motoros tarsad, aki az autobol vegig figyelte mit csinalsz es mit benazol ossze a belso savban ugy, hogy van 2-3 motornyi szelessegu szabad helyed…
Opcio1: leveszed a gazrol a kezed, mivel latod, hogy egy szemelyauto beer egy teherautot… amire ez mutat: 95% h savot fog valtani mint h fekbe bombazzon bele,
Opcio 2. Latod ezt a helyzetet es hatarozottan megelozol mielott en beerem azt a franya teherautot.
Udv, egy motoros tarsad, aki aktiv kozuti es palyamotoros.
Ui.: A “cikk” remelem segit azon motorosokon akik ezt a helyzetet még eddig nem ismertek vagy nem figyeltek fel ra.
Nevtelen level, mert nem szeretnék a fent emlitett motorossal IQ harcba kezdeni. Nincs idom retardalt motorosokra. Imadom motoros tarsaim, de hagyjuk meg van eleg pilota akinek nincs vetolva egy ket fiok. Szep napot!
Kedves Gábor!
Természetesen itt nem kérdés, hogy ki hibázott. A KRESZ világosan fogalmaz:
36. § „Ha párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban, feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.”
Tehát nemhogy nem vágódhat ki az érkező motor elé, hanem muszáj lehúzódnia előle, akkor is, ha az a motor (vagy autó) a megengedettnél gyorsabban jön.
Tegyük hozzá, abban igaza van, hogy valóban jó ötlet gyorsítással/lassítással segíteni a másik besorolását, de ezt számonkérni, ráadásul ilyen hangnemben az enyhén szólva nonszensz. Sőt az is megér pár szót, hogy miért „fut rá valaki egy kamionra a sebességkülönbség miatt”, hiszen ő ugyanígy lassítással/gyorsítással elkerülhette volna ezt.
Röviden tehát kicsit sincs igaza a levélírónak, mármint abban, hogy a motorost bírálja, mikor ő követett el szabálysértést. Ha már letol minket, hogy lehetnénk figyelmesebbek, akkor talán a saját háza táján kezdje a söprögetést, és figyelmesen engedje el a belsőben gyorsabban haladót, ahelyett hogy „hagy neki másfél métert…”
Nyitókép: illusztráció, forrás : Ortó Zsolt