Elsőre talán hihetetlennek hangzik, de a német Continental mérnökei határozottan állítják: a fejlesztések nyomán eljön majd az az idő, amikor a közlekedési baleset mint fogalom már csak dokumentumfilmekben szerepel majd, az utakon pedig egyáltalán nem lesznek tragikus kimenetelű karambolok.
Kétségtelen, hogy az egyik legfontosabb feladat a közlekedéssel kapcsolatban, hogy minimálisra csökkenjen a közúti balesetek, s ezzel együtt a sérültek száma. Ezt szolgálja a VisionZero is
VisionZero: ne legyen több motorbaleset!
Az egyre kifinomultabb rendszerek, mint például az ESC – menetstabilizáló, az AEBS – önálló vészfékező rendszer, ACC – adaptív, azaz távolságtartó sebességtartó automatika stb. hozzájárulhatnak ehhez, sőt a cég küldetésének tekinti a szakemberek által csak kiszolgáltatott közlekedőként említett motorosok megvédését a kimondottan nekik fejlesztett újdonságokkal.
Ezért a vállalat olyan – szó szerint – életmentő fejlesztésekkel járul hozzá a baleset-megelőzéshez, mint a blokkolásgátló, az idén már kétkerekűekben is megjelenő adaptív sebességtartó automatika, a holttérfigyelő, a táblafelismerő, a vészfékezés-asszisztens vagy éppen az ütközést előrejelző rendszer. Emellett természetesen napjaink legújabb abroncsait is annak jegyében fejlesztik, hogy minél élvezetesebb, egyszersmind biztonságosabb legyen a motorozás.
Az elmúlt években már ilyen elektronikus segédletekkel felszerelt motorok érkeztek a szalonokba
A szkeptikusok mondhatják, hogy ezzel kikerül az irányítás egy része a kezükből, no meg arra is gyakran hivatkoznak, hogy „mi van, ha elromlik valami?”, de lássuk be, mindkettő alaptalan. Egyrészt pont azért veszik át az irányítást a segédletek, mert abban a pillanatban a vezető épp nincs a helyzet magaslatán: például kanyarban berántja az első féket, mert megriad valamitől. Ez simán eséshez vezethet, de kanyar-ABS-szel lazán kivédhető az elcsúszás.
Másrészt kár azon aggódni, hogy a szerkezet hibája miatt következik be valaha is egy ütközés, hiszen napjainkban is hibahatáron mozog a műszaki hibára visszavezethető balesetek száma.
Viszont annál több az emberi mulasztás, rossz reakció egy-egy vészhelyzetre, legyen szó autó vagy motor vezetőjéről.
Ezért is lehetséges, hogy a jövőben elérjük a teljesen balesetmentes közlekedést. Persze ahhoz még sok időre – illetve sok ilyen professzionális vezetéssegítő rendszerre – lesz szükség, s addig is nekünk kell vigyáznunk magunkra, illetve egymásra.