Logikus lépés lenne 45-ről 60-ra felemelni a sebességhatárt, hiszen ezzel biztonságosabbá válna az 50-esek városi közlekedése.
Az EU-s szabályozás miatt csak 45 km/órával közlekedhetnek a benzines és elektromos segédmotorok, ám ez néha kimondottan balesetveszélyes, hiszen így a szintén szabályosan, 50-nel haladó autók gyakran előzgetik őket, ráadásul kis sebességkülönbséggel.
Miért jó, ha 60-nal mehetnek a segédmotorok?
Ezen változtatnának most a januárban indult petíció ötletgazdái, akiknek
50 ezer aláírásra van szüksége, hogy elsőként Németországban eltöröljék a 2002-ben bevezetett sebességhatárt, és ezentúl legfeljebb 60-nal mehessenek a segédmotorok.
Ez egyaránt érvényes lenne a legfeljebb 50 köbcentis, benzines modellekre, valamint a maximum 4 kW-os névleges teljesítményű elektromos motorokra is.
Jól állnak a gyűjtéssel, hiszen már 43 ezren írták alá a petíciót, azaz a német parlament hamarosan tárgyalhatja az ügyet. Noha ez csak Németországra vonatkozna, ám ha ott sikerrel járnak az aláírásgyűjtéssel, az más államoknak is „kitaposhatja az utat”, hogy Európa több országában 60 km/órára emeljék a kismotorok felső sebességhatárát. Ha Te is aláírnád, itt találod az online petíciót.