A Lvneng nemes egyszerűséggel ledöntheti az elektromos járművekhez fűződő előítéleteket, hiszen motorjai fürgébbek a benzines vetélytársaknál, formás, élvezetes gépek, és nem mellesleg hozzájárulnak, hogy élhetőbbek, tisztábbak legyenek a városok.
Noha itthon kevésbé ismert, világszerte igencsak jól cseng az Lvneng márkanév, hiszen közel 25 éve gyárt már különböző robogókat, arról nem beszélve, hogy kiterjedt viszonteladói hálózat áll a márka mögött. Csaknem 90 országban, összesen kétezer (!) viszonteladó dolgozik azon, hogy a városlakók kipróbálhassák a cég újdonságait, mint például az idén megjelent NCE és NCF robogót.
Megérkezett Magyarországra a Lvneng NCE és NCF
Miként a kizárólagos hazai forgalmazó Elektrobikertől megtudtuk, már itthon is elérhető a márka két újdonsága, melyek közös pontja, hogy – a sztereotípiákkal ellentétben – városon kívül is tartják a lépést a forgalommal, hiszen például az NCE 90 km/órás valós végsebességre képes, elméleti hatótávja pedig 120 kilométer, köszönhetően a könnyen kivehető, dupla LG akkumulátornak.
Az NCE névleges teljesítménye 6 kW, ami garantálja, hogy semmilyen autót nem tart fel a lámpánál, főként, hogy a gyorsítás gyerekjáték a kevésbé tapasztalt motorosoknak is a kuplung és váltó nélküli géppel. Miként megszokhattuk, kétszemélyes, illetve gyárilag hatalmas dobozzal felszerelt változat is érkezik a modellből – utóbbinak természetesen a futárok, motorral dolgozók a célközönségei
Az NCE felszereltsége a lényegesen drágább túramotorokat idézi, hiszen alapáras – többek között – a gyári alkalmazás, mely egyben riasztóként, nyomkövetőként is működik, nem kell felárat fizetned a LED-világításért és a nagy teljesítményű töltőért sem, miként a 7 colos TFT-kijelző is belefért a bruttó 1 890 000 forintos vételárba.
Az NCF kifejezetten formás robogó, ami nem megszokott az elektromos járművek között: kicsit hunyorítva még a korai BW’s 50 vagány sziluettjét is beleláthatjuk. Persze lényegesen gyorsabb az egykori ikonnál, hiszen a kisebb teljesítményű Lvneng is lazán gyorsul egészen 75 km/órás sebességig
A kedvezőbb árú, 1 550 000 forintba kerülő NCF is ideális választás a városba ingázó vagy városban dolgozó motorosoknak, hiszen 80 kilométeres elméleti hatótávja jóval több, mint amennyit egy nap alatt megtesz egy átlagos robogós. Ráadásul a motorok 1,5-1,8 millió forintos vételára versenyképes a benzines 125-ösökkel szemben is, elvégre napjaink komolyabb felszereltségű nyolcadliteresei már kétmillió forint feletti összegbe kerülnek, arról nem beszélve, hogy mennyivel kisebb szervizigényű, illetve fogyasztású a két elektromos kihívó.
A csaknem negyedszázados Lvneng legújabb motorjait személyesen is megnézhetitek a hazai forgalmazó Elektrobikernél, ahol más márkák elektromos robogóival, így például a Daytona és a Silence modelljeivel is összehasonlíthatjátok a formás gépeket. Mi több, lehetőség van tesztvezetésre is, melyre itt tudsz online bejelentkezni.