A nagy túragépek felszereltsége és a robogók fürgesége egy motorban, amely olcsóbb az átlagos 125-ösöknél? Meghökkentő áron érkezett Magyarországra az új FQiX 300.
Néhány éve még a kétmillió forint körüli összegbe kerültek a száz kilométer feletti hatótávú, minden földi jóval felszerelt e-robogók, ám ahogy terjednek a hangtalan, környezetbarát gépek, úgy válnak egyre elérhetőbbé. Természetesen közben a legdrágább alkatrész, az akkumulátor kWh-ra vetített egységára is meredeken csökkent, így napjainkban már nettó egymillió forint alatt elérhetőek az olyan modellek, mint például a 2026-os NIU FQiX 300.
Kedvező árú robogó a NIU-tól: FQiX 300
Nemrég osztotta meg a hazai forgalmazó, hogy megérkeztek az első FQiX 300-ak, melyek bruttó 1 199 995 Ft-ba kerülnek, azaz a vállalkozók, cégek nettó 944 878 Ft-ért juthatnak hozzá.
Ez önmagában nem meglepő, hiszen benzines A1-esek is akadnak hasonló áron, viszont azokon hiába is keresnénk navigálásra alkalmas színes TFT-kijelzőt, radaros holttérfigyelőt (!) és nyomkövetős lopásgátlót, mivel ezek rendre a nagyobb és drágább túragépek, illetve luxusrobogók sajátjai. Márpedig a NIU mindet alapáron adja a 300-ashoz – több más hasznos felszerelés mellett –, így „hátrányként” csak a 100-110 kilométeres hatótáv említhető, már ha ez hátrány egy robogónál, mely a mérések alapján átlagosan 8-15 kilométert tesz meg naponta.
Mivel a végsebessége 80 km/órára korlátozott, elsősorban városi és elővárosi ingázásra ajánlják a modellt, míg aki nagyobb teljesítményre vágyik, annak a 120-130 km/órás végsebességű NQiX 500 vagy a korábban szintén tesztelt FQiX 500 lehet ideális társ a mindennapokban.