Új sorozatunkban a motorosvilág ismert, mégsem közismert modelljeit, történeteit és kifejezéseit mutatjuk be. Kezdjük is a Suzuki négybetűs rövidítésével!
Olyannyira összekapcsolódik a GSX-R és az SRAD rövidítés, hogy a köznyelvben már egyszerűen „essradozzák” a márka sportmotorjait, de azt kevesen tudják: mit is jelent pontosan?
Mit jelent az SRAD rövidítés?
Eredetileg a Suzuki Ram Air Direct rendszert jelölték a négybetűs rövidítéssel. Hogy mit is takar a mozaikszó? Nos, a lényege, hogy a fejidomon kialakított nyíláson keresztül áramlik a levegő a légszűrőházba. A megoldás előnye, hogy a sebesség növelésével egyre nő a légnyomás a rendszerben, több oxigén jut a hengerekbe, ezáltal pedig nő a teljesítmény.
Az talán köztudott, legalábbis a rajongók körében, hogy az SRAD-technikát először a Suzuki GSX-R600 és GSX-R750 sportmotorokon alkalmazták 1996-1999 között. Jóllehet, a későbbi, ezredforduló után készült GSX-R-ekben is ugyanúgy megtalálható a Suzuki Ram Air Direct rendszer, azonban a köznyelvben az első, 1996-1999 közötti GSX-R modellek váltak ismertté SRAD néven.
Kapcsolódó anyag: Élet 100 ezer km felett – hogy bírja az SRAD 125 ezer kilométerrel az órájában?