Szinte látjuk magunk előtt: „Tudok egy olcsóbb motorszállítót!”, mondta, s már tárcsázta is a „szakértő” számát.
Köszönjük Zolinak, hogy felhívta a figyelmünket a képre. Érthetetlen, hogy gondolhatta az „elkövető”, hogy a motor elejének leggyengébb pontjára, a féktárcsára kötötték a spanifert – ennél már csak a műanyag sárvédő lenne jobb…
Hogyan kösd le a motort? Ne így…
Tisztán látszik, hogy szállítás előtt nem néztek rá a motorszállítást bemutató YouTube-videókra, nem olvasták el a rövid, könnyen érthető spanifer-kisokost, hiszen akkor biztosan nem így kötik le szegény vasat:
Szegény féktárcsa, szegény motor… A szörnyű látványon az sem segít, hogy az elmés kommentelők gyorsan jelentkeztek a megoldással is: semmi baj, ha görbül a tárcsa – az a bizonyos motorszerelő mester majd odaköti a fához, és kiegyengeti…