Anno elsőként írtunk róla, hogy mikortól és mennyiért vehetjük meg Magyarországon az egynapos útdíjat, de már akkor komoly kétségeink voltak, hogy lesz-e kereslet az arányaiban drágának mondható matricára.
Nos, a számos kérdést felvető, áprilisi bevezetés óta eltelt három hónap, ráadásul a motoros szezon egyik legaktívabb időszaka volt, így mára kiderült, hogy mennyien éltek az új lehetőséggel.
Hányan vettek egynapos matricát?
Felkerestük a NÚSZ ZRt.-t, ahol elmondták, hogy rendkívül sok, több mint 50 ezer darab (!) motoros útdíjat értékesítettek idén, azaz nagyjából minden negyedik nagymotorra vettek útdíjat.
Az összesen 50 028 darabból egyértelműen a „Heti” néven futó, valójában 10 napos matrica volt a legnépszerűbb, ebből 31 900 darabot vásároltak, haviból 11 821 darab fogyott, és bár nem tűnik túl csábítónak, 6307-en vettek egynapos útdíjat motorkerékpárra. Ez az összes értékesítés 12%-a, vagyis túlzás lenne azt mondani, hogy felesleges volt a bevezetése, hiszen már több mint hatezer motoros élt vele.
Többféle oka is lehet, ha valaki ilyet vásárol, például ezzel elkerülheti az utólag kiszabott, 21 830 (!) forintos bírságot, ha véletlenül feltéved az autópályára, de utána legkésőbb 60 percen belül megveszi a matricát.
A leggyakoribb tévhitek az egynapos autópálya-matricáról
Ha esetleg valaki lemaradt volna róla, korábbi gyűjtésünk alapján készítettünk egy összefoglalót az új útdíjjal kapcsolatos leggyakoribb félreértésekről:
1. Valóban 1 napig, azaz 24 óráig érvényes a matrica?
– Ez egyértelműen hamis, hiszen csak vásárlás napján használhatod. Vagyis nem sok értelme van egy Budapest-Nyíregyháza táv miatt este fél tíz után megvenni, hiszen mire odaérsz, már nem lesz érvényes…
2. Valóban 5150 forintba kerül az új útdíj?
– Szerencsére nem, mivel a motorosoknak olcsóbb, a furgonosoknak viszont jóval drágább – itt találjátok a D1, D1M és D2 kategória árait:
3. Miért nem volt kapható minden benzinkúton az egynapos matrica?
– A NÚSZ-tól azt a választ kaptuk, hogy
kérjük, akik nem közvetlenül társaságunknál, például a nemzetiutdij.hu oldalon veszik meg napi e-matricájukat, érdeklődjenek előzetesen a vásárlás tervezett helyszínén a napi e-matrica elérhetőségéről. 2024. április 1-jétől ugyanis még nem minden viszonteladó partnerünknél lehet megvásárolni az új típusú vignettát.
Vagyis ha biztosra szeretnél menni, érdemes ezen a linken megvenni.
4. Senki nem fog majd ilyet venni, hiszen szinte ugyanannyiba kerül, mint a 10 napos…
Ugye mind olvastunk ilyen kommenteket? Nos, az tény, hogy az egynapos elsősorban a külföldieknek lehet hasznos, a magyar autósoknak/motorosoknak csak egy új lehetőség a megszokott útdíjak mellett. Különleges esetekben jöhet kapóra, például ha tévedésből hajtasz fel a pályára vagy elfelejtetted, hogy nincs érvényes matricád arra a szakaszra.
Ekkor utólag is (!) megveheted az útdíjat – 60 percen belül –, és így akkor sem kapsz bírságot, ha abban az egy órában fénykép készül a jogosulatlan úthasználatról.
Tehát utazáshoz továbbra kedvezőbb árú (arányaiban) a 10 napos, de ha muszáj gyorsan és a lehető legolcsóbban megvenni a matricát, akkor ez új lehetőségként ott lesz. Nem nagy pénz, de azért lehet vele spórolni: a motoroknál 6-700, furgonoknál pedig kereken 2000 forinttal lesz olcsóbb, mint az eddig elérhető változatok.
5. Miért kell utánfutóra is matricát vennem, ha motort szállítok?
Ez csak akkor van így, ha tehergépkocsival húzod a pótkocsit, köznyelvi nevén utánfutót. Természetesen ezúttal is a forgalmi engedélyben szereplő besorolás számít, azaz a 3,5 tonnás, ponyvás teherautó és a kétülésesre átalakított Suzuki Swift tulajdonosa ugyanannyit fizet érte. Ha ilyen autóval vontatsz utánfutót, akkor két útdíjat kell kifizetned az autópályára felhajtás előtt: az autó 7310 forintos matricáját és a futó 5150 forintos díját, vagyis a nap fennmaradó részében 12 460 forintért használhatod az autópályát.