Lezárták előlünk a visegrádi utat? Drónokkal vadásznak ránk Héregnél? Az ilyen helyzetekre kétféle választ adhatunk motorosként: elkezdünk óvodás szintű szóvicceket gyártani Visegrádról és lepontozzuk az ott működő hoteleket, melyekben soha nem jártunk… Vagy lehetünk felnőttek, mint a Dél-Dunántúli Motoros Egyesület tagjai.
Az orfűi motorosok és a helyi lakosok közötti feszültség alapja, hogy a hétvégi pihenést zavarják a gyárinál hangosabb gépek. Mivel a lakók, illetve az ott nyaralók korábban hiába emelték fel a szavukat, idén májusban a rendőrséghez fordultak, hogy véget vessenek a hangorgiának és a gyorshajtásnak a tóparti utakon:

Tisztelt Rendőrség! A 10 éve fennálló problémánk nem szűnt meg, sőt! Még véget sem ért az április, Orfűn, a Pécsi-tó gátján ismét elviselhetetlen zajt okoznak a száguldozó, nyitott kipufogós motorosok. Hétközben is, de főleg hétvégéken csapatostul érkeznek. Egyikük, egy erre szakosodott fotós a Facebook-oldalán már erre a hétvégére is meghirdette a száguldozást, amit fotóznak, videóra vesznek. Életveszély, amit művelnek! A gát egyenes szakaszán egykerekezéssel, zajos és másokat veszélyeztető gyorsulási mutatványokkal zavarják az itt lakókat és a nyaralókat, a hétvégén pihenni vágyókat. A „reptér” melletti stégeken lehetetlen pihenni a zajterhelés miatt. És nemcsak a gáton zajlik a csendháborítás, az oda vezető egyenes útszakaszon is (Mecsekszakál elágazástól a gátig), ahol néha ugyan kihelyeznek traffipaxot, de előtte-utána folytatódik a száguldozás. Ezen a szakaszon kiemelten veszélyes, hiszen a Fenyves sorban lakók csak az úton áthaladva tudják megközelíteni stégjüket. Azokról nem is beszélve, akik gyerekekkel szeretnének az úton átkelni… Anno is kértük, most is kérem (nem gyűjtöttem aláírást, mert egyértelműen mindenki támogatná), hogy helyezzenek a Pécsi-tó gátján lévő útszakaszra legalább két sebességcsökkentő küszöböt, amely megakadályozná az ész nélküli, amúgy balesetveszélyes száguldozást”
− állt a rendőrségnek címzett levélben.
A motoros egyesület is megszólalt: elég a gyorshajtásból!
Azt hihetnénk, legalábbis a visegrádi és a héregi példák alapján, hogy erre a „szokásos” módon reagáltak a motorosok: El lehet költözni innen, Bezzeg a sportautókat nem büntetik, És a hétvégén flexelők?, Inkább az utak állapotával kéne… és még sorolhatnám. Azonban a korábbi esetekkel ellentétben itt maga a motoros egyesület vette kezébe a dolgot, és szólította fel önmérsékletre az arra motorozókat, hogy a hely ne jusson Visegrád sorsára…
Sziasztok Motorosok! Nagyon sokan vagyunk, akik szeretik Pécs és környéke, a Mecsek adta élvezetes kanyarokat. Emellett Orfűt is sokan látogatjuk és mondhatni, hogy nyáron egy kiemelt hely a motorosok szempontjából. Nagyon örülnek a motorosoknak a vendéglátósok, de szeretnénk, ha nem csak ők, hanem az ott lakók is szívesen látnák a motorosokat. Még nincs igazi nyár, de már most nagy a motorforgalom 1-1 szép hétvégén. Nemrég találkoztunk Orfű polgármester-asszonyával, akinél rá is kérdeztünk, hogy hogy látja a motorosok létét a településen. Kiemelte, hogy nagyon örül, hogy ennyire felkapott hely lett a motorosok között és nagyon sok szeretettel vár minket, viszont szeretné kérni (több visszajelzés alapján), hogy az Abaligeti átkötő szakaszon egy kicsit óvatosabban közlekedjünk. Ez a rész nagyon visszaveri a hangot, egészen le a tóig és ez zavaró hétvégén az ott lakók számára. Illetve amire még felhívta a motorosok figyelmét, hogy nyáron nem 50, hanem 40-es tábla van érvényben az egész településen. Továbbá mi is szeretnénk felhívni erre a figyelmeteket, hogy ne úgy tekintsenek ránk, hogy már megint a motoros húzza tiltásig. Emellett, ahogy írtuk is feljebb, Orfű épül, szépül. Most már körbe lehet sétálni a tavat, kész lett a sétaút, több helyen keresztezi az utat, ezért is kérjük, hogy óvatosabban közlekedjetek és nem csak a településen kívül, hanem belül is tartsátok be a KRESZ szabályait! Nyáron biztos, hogy rengeteg lesz a turista, biciklis, rolleres és sok gyerkőc lesz, nem kell a baj! Köszönjük és reméljük érted miért készítettük ezt a posztot!
Példaértékű ez a higgadt, igazán „felnőtt” hozzáállás, ami ráadásul felkelti a nem motoros újságok figyelmét is, így több csatornán jut el a motorosok jó híre a helyiekhez, ami hosszútávon jó hatással van a motorosok megítélésére.

Nem is maradt visszhang nélkül az akció: a Dél-Dunántúli Motoros Egyesület pozitív hozzáállása elismerést váltott ki a lakosok körében, akik közül többen megköszönték a kezdeményezést. Az egyesület hangsúlyozta, hogy a közlekedési szabályok betartása nemcsak a balesetek megelőzése miatt fontos, hanem a helyi közösséggel való harmonikus együttélés érdekében is.
Az felhívásról beszámoló helyi újságokban kiemelték: az egyesület kezdeményezése követendő példaként áll a többi motoros szervezet előtt, és hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, valamint a motorosok és a helyi közösség közötti jó viszony fenntartásához.
Mit is tehetnénk hozzá? Szép volt, srácok, büszkék vagyunk rátok!
Kapcsolódó cikkek
Új abroncsok ingázóknak, 50 és 400 köbcenti közötti motorokra
Az új prémium robogóabroncs ma már több mint 30 méretben érhető el. Bemutatjuk a modell történetét, fejlesztéseit és a legfontosabb újdonságait.
Újabb márka szállt be a motorpiacra – itt a Chery autógyár hibrid kétkerekűje!
A 2026-os Pekingi Autószalon egyik meglepetése a Chery e-Vo REEV, amely a kínai autógyártó első motorkerékpár-koncepciójaként mutatkozott be. A modell nem közvetlenül a klasszikus Chery-autók sorába illeszkedik, hanem a gyártó elektromos almárkája, az iCar standján jelent meg.
Vennél új motort, ha két-három év alatt teljesen visszahozná az árát?
Négy motor, amivel sokat spórolhatsz: Megnéztük, megéri-e lecserélni a benzines motort egy takarékos, A1-es robogóra.