Öt lelkes BMW-mérnök úgy döntött, hogy saját projektbe kezd: ez lett az R 1300 Titan.
Philipp Ludwig projektmenedzser, Andreas Martin tervező, Theresa Stukenbrock grafikus, valamint Paul Summerer és Thomas Becker prototípusfejlesztő közösen tervezte meg és készítette el az eddigi legerősebb BMW-boxert, a Titant.
A sajátos formaterv nem csupán öncélú, hatásvadász elem, hiszen az előre súlyozott formaterv segít a földön tartani a kereket intenzív gyorsítás közben is. Erre szükség is van, hiszen az Akrapovič kipufogórendszerrel és a többi extrával kereken 160 lóerőre nőtt a csúcsteljesítmény…
BMW R 1300 R Titan
A boxer erőforrást Wilbers felfüggesztés és váz öleli körbe, s a konstrukció egy NOS-palackot rejt, ami szintén nagyban hozzájárult a teljesítménynöveléshez.
Az üléshelyzet is a sajátos megjelenéshez illő: a lábtartó messze hátra került, így a pilóta előrehajolva, szinte fekszik a gépen, hogy még könnyebb legyen meggátolni az egykerekezést, és persze még jobb időt elérni a negyed- vagy nyolcadmérföldes pályákon.
Galéria – BMW R 1300 R Titan
