A villanymotorokkal kapcsolatban gyakran felmerül a kérdés: mi történik, ha városban, esetleg terepen nagyobb tócsákba hajtasz, és folyamatosan ömlik a víz nagyfeszültségű akkumulátorra vagy az elektronikára? Nos, az Ultraviolette látványos választ adott a kérdésre: a tesztelő a videóban 70-80 centiméteres vízben gázol át, sőt egy ponton fel is borítja a gépet, ami szinte teljesen elmerül, miközben a technika pont ugyanúgy működik tovább – hogy lehet ez?
Bár egyszerű reklámfogásnak tűnhet, tényszerű bemutató a videón látható vízben gázolás, hogy megmutassák: az elektromos motorok nemhogy érzékenyek a vízre, hanem pont fordítva – a felvétel alapján jobban bírják, mint a benzinesek. A magyar térségi központtal büszkélkedő Ultraviolette nem véletlenül hangsúlyozta bemutatóiban, hogy
– tisztán alumíniumból készült,
– nedvességnek és ütésnek ellenálló,
– IP67-es védelmi besorolású burkolat óvja a motor nagy értékű alkatrészeit, így az akkumulátort is, hogy a por és a nedvesség ne juthasson be a telephez.
Ultraviolette – így váltak vízállóvá a motor legfontosabb alkatrészei
Önmagában talán nem sokat mond az IP67 rövidítés, ezért a gyártó részletesen bemutatta, hogy a gyakorlatban mit is jelent az akkumulátor és az úgynevezett power module hatékony védelmet nyújtó, könnyűfém háza. A 10,3 kWh-s, több mint 230 kilométeres hatótávot biztosító aksi minden szempontból védve van, hiszen az IP-jelzés első számjegye azt jelenti, hogy a por elleni védelme a legmagasabb, 6-os szintű, míg a 7-es annyit tesz, hogy egy méter mély vízbe merítve garantáltan nem lesz baja az első harminc percben.
A videóban bemutatott jelenet azért erős, mert nagyon közel áll ahhoz, amitől a felhasználók a hétköznapokban valóban tartanak. Nem laboratóriumi állványon látunk egy akkumulátort, amit vízzel permeteznek, hanem egy komplett géppel hajtanak a sáros, zavaros tóba, mintha csak egy terepezés során próbálnál meg átkelni az utadban álló víztömegen. Igazán meggyőző, hogy olyan helyen is magabiztosan áthajt az egyébként nem is terepezésre épített vas, ahol az átlagos benzines endurók is bajba kerülhetnek a gyújtáshoz és a légszűrőhöz bejutó nedvesség miatt.
A tervezők kiemelték, hogy a telep könnyűfém burkolata nemcsak azért fontos, mert masszív és ellenálló – legalább ilyen lényeges szempont, hogy hatékonyan részt vesz a hő elvezetésében. Az Ultraviolette az F77-nél ezért is voksoltak erre a megoldásra, mivel az akkucellákat is hűti a ház, egyszerre biztosítja a víz- és porállóságot, valamint a termikus egyensúlyt.
Az Ultraviolette márka régiós központja és hazai forgalmazója az Elektrorider
A vízállóság tehát az IP67-es védelem mellett nem tűnik kérdésesnek, de ennél is jóval többet tudnak a Magyarországon nemrég megjelent, új márka gépei. Ha kíváncsi vagy az újdonságokra, az Ultraviolette térségi központ bemutatójában mindent megtalálsz a MACH 2 és a SuperStreet modellekről.