Két futam, két győzelem: az Ultraviolette X47 ritka bravúrt mutatott be az Ahmedabad Dirt Track 2026 versenyen, ahol Mustufa Namdar mindkét kategóriáját megnyerte az indiai elektromos motorral.
A jellemzően kisebb hatótáv miatt egyelőre csak néhány szakágban van esélye az elektromos kihívóknak a benzinesekkel szemben, ám a Stark Future fölényes győzelme az Erzbergen megmutatta, hogy évről évre újabb területeket hódítanak meg a hangtalan, környezetbarát gépek. Alig néhány hét telt el a fenti összecsapás óta, és máris újabb hasonló diadalról kaptunk hírt:
az Ahmedabad Dirt Track 2026 versenyen két kategóriában is első helyen zárt az indiai gyártó Ultraviolette X47 modellje.
A győzelem értékét tovább növeli, hogy ez gyárilag nem enduró, hanem egy sokoldalú crossover, ám megfelelő gumikkal és egy olyan pilótával, mint a szuperkrossz-tehetség Mustufa Namdar már győzelmi esélyekkel lépett pályára a viadalon.
Az Ultraviolette X47 nyerte az Ahmedabad Dirt Track 2026-versenyt
A futamot a Falcon Racing rendezte a Mud & Metal Motorsports pályán, ahol több mint 80 induló állt rajthoz tíz amatőr és profi kategóriában. A pálya sem volt éppen elektromos motoroknak kedvező kirakatkör: a 850 méteres nyomvonalon meredek ugratók, süppedős, mély sárral borított szakaszok és különböző akadályok várták a mezőnyt.
A siker azért is különösen érdekes, mert a Magyarországon tavasszal megjelent márka X47 modellje volt az egyetlen elektromos motorkerékpár a mezőnyben, és köztudott, hogy a teljesen elektromos hajtás egyszerre jelenthet előnyt és hátrányt terepen. Az azonnali, kimagasló nyomaték, a váltás és a kuplungolás hiánya, valamint a finom gázreakció segíthet kigyorsításkor, de az általában nagyobb tömeg, a hőterhelés, valamint a rengeteg víz és sár nem éppen barátja az elektromos motoroknak. Persze az Ultraviolette mérnökei biztosra mentek, és IP67 besorolású újdonságuk a tesztek alapján bírja az ilyen körülményeket, sőt rövid időre teljesen víz alá merülhet, és akkor sem lesz semmi baja.
A mostani eredmény nem jelenti azt, hogy holnaptól minden terepversenyt elektromos motorok uralnak majd, de fontos jelzés: a villanymotoros technika már nem csak városi közlekedésre vagy rövid aszfaltos gyorsulásokra alkalmas. Ha egy elektromos crossover sárban, ugratók között, benzines kalandmotorok és külföldi márkák ellen is képes futamot nyerni, az jól mutatja, merre tart a sportos, jövőbe mutató kétkerekűek világa.
Galéria – Ultraviolette X47 az Ahmedabad Dirt Track versenyen
