Legalább 240 lóerővel gazdálkodhat a Tesi pimaszul szerencsés és irigyelt tulajdonosa. ...
Read more
Szintén a névrokonaira ütött a 390 Adventure, formája a 790-es testvérmodellt, valamint a Dakaron győzedelmeskedő ralimotorokat idézi. Természetesen ez is teljesíti az Euro 5-ös környezetvédelmi normát, és mivel erőforrása a 390 RC-ből származik, ez is vezethető A2-es jogosítvánnyal. ...
Read more
Műszaki adatokat egyelőre nem közölt a gyár, de ígérjük, amint elérhető lesz minden részlet, bővebb bemutatóval jelentkezünk a típusról. ...
Read more
Végül az új NC750X-ről hullt le a lepel, mely két új fényezéssel gazdagodott, ezen túlmenően pedig alapáras lett rajta a többfokozatú kipörgésgátló (HSTC), s azt is kiemelték, hogy A2 változatban is kapható a motor. ...
Read more
Egyelőre „nem sok vizet zavarnak” a cruiserek és a sportmotorok, de a 2020-ban érkező újdonságok alaposan átformálhatják a piacot ...
Read more
Eddig csak a Triumph-okon láttunk „Triple R-t” - kíváncsian várjuk, mit takar a Hondánál a harmadik R betű ...
Read more
Ez azonban nem minden: azt ígéri a Suzuki, hogy kedvező ár és kifejezetten magas felszereltség jellemzi majd az 1037 köbcentis modellt, hogy ezzel is kiemelkedjen a száz lóerő körüli túraendurók egyre népesebb mezőnyéből. ...
Read more
Igyekszünk mielőbb „elkapni” Bálintot és interjút készíteni vele a szezonról és a 2020-as tervekről, de addig is kövessétek a fiatal magyar tehetséget Facebook-, illetve Instagram-oldalán, ahol rendszeresen jelentkezik új, exkluzív tartalmakkal, beavatva a motorosokat a versenyzés és a felkészülés érdekes részleteibe. ...
Read more
Egészen elképesztő ötlettel állt elő múlt héten a brüsszeli vezetés: szeretné csökkenteni a károsanyag-kibocsátást és a szálló por mennyiségét, ezért azt fontolgatja, hogy nemes egyszerűséggel kitiltja a motorkerékpárokat a városból. ...
Read more
Sajnos a kiállított gépek egyike már viselt néhány harci sebet, ugyanis az előző bemutatón az egyik - nem hondás - instruktor túl látványosan akart fordulni vele. ...
Read more