Magyarázzuk meg kissé ezt a folyamatot, miért is színeződhet el az abroncsunk? ...
abroncs
abroncs
Találtam egy videót a neten, miszerint itt a legújabb ilyen: beleöltünk az ép abroncsba egy löttyöt, és külső behatás esetén ez lezárja a lyukat, íme: ...
Motoron ilyet, hogy váltóméret, nem is alkalmazunk, hisz nem létezik! Szoros összefüggés van a felniszélesség és a gumi tervezett profilja között, ezt nagyon sokszor említettem már. Egy helytelen méretű gumi pedig felborítja a megtervezett és elképzelt egyensúlyt. ...
A Bridgestone BT45 is elérhető a motor méreteiben, viszont erről a gumiról megoszlanak a vélemények, élettartama vége felé hajlamos megkeményedni, továbbá a hátsó gumi profilja bizonyos méreteknél elég tömpének mondható, persze ezen alakít a felni felszerelés után. ...
Utána leszálltam, szemügyre vettem, biztos nem cserélte-e ki valaki intermediate-re a papucsokat? Ezután sem fogom szeretni az esőt, de a rettegés foka csökken a SportSmarttal... ...
Féljek az öreg gumitól? A motor napi használatban van, munkába járok vele (40 km), ezen kívül nyaranta egy-két 1500 km körüli túrán is részt szoktam venni. Szeretek sportosan közlekedni, és esőben is útnak indulok. ...
Szóval viszlát Metzeler Roadtec 01, jó volt veled! Egészen pontosan 10 120 kilométert (!) tettünk meg együtt... ...
Ezek az abroncsok diagonál felépítéssel rendelkeznek, melyek nem felelnek meg, egy sok esetben 5-600 köbcentis robogónak. ...
Az első részben a testi-lelki felkészülést veséztük ki, de önmagában nem elég, ha Te igazán felkészülten ülsz nyeregbe, hiszen a gép műszaki állapota közvetlen hatással van a motorozás élményfaktorára és persze a saját biztonságodra is. Nézzük hát pontról pontra, mit nem szabad kihagynod, amikor körbejárod a vasat! ...