DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! Kawasaki Z750 típusú motoromon Michelin Pilot Road 2 abroncsok vannak. Az elsőt tavaly vásároltam, viszont a hátsó DOT szám alapján már nem mai darab, ezért csereérett.
Elöregedett abroncs – mi legyen vele?
A motor napi használatban van, munkába járok vele (40 km), ezen kívül nyaranta egy-két 1500 km körüli túrán is részt szoktam venni. Szeretek sportosan közlekedni, és esőben is útnak indulok. A kérdésem az lenne, hogy ezek fényében milyen abroncsot ajánlanál nekem? Válaszodat köszönöm,
Üdvözlettel Joci.
VÁLASZKedves Joci!
Amennyiben már DOT-szám alapján csereérettnek érzed az abroncsot, akkor mindenképp azt javaslom számodra, hogy ne várj tovább vele. Azt szoktuk alapvetően javasolni, hogy elöl és hátul egyforma gumit használjunk, így hátra is egy Road 2-t javasolnék.
Egyforma tulajdonságokkal rendelkező gumikkal fog futni a motor, ez a legkedvezőbb a felhasználás szempontjából.
A Road2 egy kevésbé sportos jellegű gumi, a tartósság az, ami elsődleges figyelmet kapott anno a tervezés során. Amennyiben sportosabb karakterű köpenyben gondolkodsz, akkor kategórián belül találunk sportosabb darabokat, ilyen pl. a RoadSmart II a Dunloptól.
Mindenképp az első variációt tartom előnyösnek, ahol egyaránt egyforma abroncsok vannak a motoron – azokkal lesz a legkezesebb.
No related posts found...