gumi

gumi

GumiGuru: Pilot Road 4-et használok, valami jobb kéne…

Gumiguru
Az idei teszt után személyes tapasztalatom van a Road5-tel, és bátran állíthatom, hogy egy sokkal fejletebb, sokoldalúbb abroncs született, mely minden téren jobban teljesít az elődnél. ...

GumiGuru: Sok aszfalt, kevés terepezés – mit ajánlasz?

Gumiguru
Kedves Kérdező! Az öreg vas nem minden esetben hátrány, szerintem ezt a mondást sok motoros ismeri. ...

GumiGuru: Átvertek az új abronccsal?

Gumiguru
A helyedben mindenképp visszavinném a kereskedőhöz az abroncsot, hiszen tudott arról, hogy ez nem jó hátra, mégis eladta neked. ...

GumiGuru: diagonál és radiál együtt? Kösz, nem!

Gumiguru
Ez talán a műszakin sem menne át, nem véletlen, hogy nem javasolják a szakértők sem az ilyen társítást. ...

GumiGuru: Negyvenesként kezdem a motorozást

Gumiguru
A paripa tökéletes műszaki és esztétikai állapotban van, de a gumik érzésem szerint megértek a cserére. ...

GumiGuru: Évi húszezret megyek – mit válasszak?

Gumiguru
Nem vagyok vele megelégedve... Olyan, mintha műanyagon motoroznék, kemény és csúszik. ...

GumiGuru: Nem vált be a Metzeler M3

Gumiguru
Fontos, hogy bírja a gumi, ha rászabadítom a vadállatot, illetve esőben se kelljen félre állnom. Szakvéleményetek alapján mi lehet számomra a legideálisabb abroncs? ...

Gumiguru: Nagyobb erő = másik abroncs?

Gumiguru
A gázkart mi kezeljük, ha nem kérjük a plusz erőt, akkor nem jelentkezik, ez ilyen egyszerű. ...

GumiGuru: Hidegben csúszkál – mit tegyek?

Gumiguru
Elbizonytalanítottak (hidegben csúszkál, mesélték többen), aztán jött a Continental Conti Sport Attack 3... Jó lesz? ...

GumiGuru: Mit vegyek, ha csak az Alpokban motorozom?

Gumiguru
Az Alpok közelsége miatt nagyrészt ott használom változó körülmények között, lásd eső, vízátfolyás a kanyarban, túra egy- és kétszeméllyel, autópálya alkalmanként, évi egy-két pályanap. ...