Régi túraabroncsot végképp nem tennék fel, főleg nem BT023-at, de Z8-at sem. Tartósak? Igen, de egyszerűen nem pályázásra találták ki őket. ...
suzuki
suzuki
Lássuk, milyen gyártók kerültek be a top 10-be, és melyek maradtak ki a legjobbak közül! Zárójelben a piaci részesedés változását jelöltük 2018-2019 között. ...
Ha jól szerepel a nyitóhétvégén, egész éves szerződést kaphat Bálint ...
Mi is köszönjük, ha megosztjátok és segítetek megtalálni az ellopott Suzukit. Ha bárkinek van infója arról, hogy hol lehet a motor, Antal bejegyzésére kattintva üzenhet neki - köszönjük! ...
Ráadásul nem épp madárcsontú a páros, ugyanis a tömeg 236 (V-Strom 1050) és 247 kg (XT), tehát inkább az emelt hasmagasságú utazómotorok, mintsem a valódi endurók táborát gyarapítják. ...
Ez azonban nem minden: azt ígéri a Suzuki, hogy kedvező ár és kifejezetten magas felszereltség jellemzi majd az 1037 köbcentis modellt, hogy ezzel is kiemelkedjen a száz lóerő körüli túraendurók egyre népesebb mezőnyéből. ...
Tovább növeli a BMW sikerének értékét, hogy úgy lett első az R 1250 GS, hogy ez volt az idei Top 10 legdrágább modellje ...
Azonnal nem kaptam ugyanilyen gumit, és sürgős volt, így hátra Michelin Pilot Road 2 került fel. Kérdésem, hogy maradhat-e így ...
Következő lenne kérdésem: nemrég jártam gumicserén a motorommal (Suzuki GSX-R600 K8). Minden rendben ment, de 2-300 kilométer után feltűnt, hogy a „bejáratott” abronccsal sem kezes a gép. ...
Suzuki GSR 600 K6 motoromról lenne szó, a problémám pedig az, hogy gyakran használom rövid távon munkába járásra (5 km), és városi használat során a hátsó gumi fékezésre, intenzív gyorsításra meg-megcsúszik. ...