“Van Magyarországon öt négyzetkilométernyi terület, ahol a túlélési esély mindössze húsz perc.” Ezt nem tudják az autósok (és motorosok – a szerk.), gyakran használják pihenésre a leállósávot. Szakértők szerint az elnevezéssel is baj van, és jobb lenne az üzemi vagy vészsáv név használata.
Azt mondják a szakemberek, az elnevezése rossz, a leállósávot ugyanis – helytelenül – arra használjuk, aminek hívjuk: virágot szedünk, piknikezünk, ebédelünk, a szükségünket végezzük, a gyerekeket, állatokat “mozgatjuk meg”. Pedig a KRESZ előírásai nagyon szigorúak – hívja fel a figyelmet Béni Gyöngyi, az Állami Autópálya-kezelő Zrt. kommunikációs vezetője.
- Leállósáv óriásplakát
Ha műszaki ok, vagy valamilyen más ok miatt meg kell állni a leállósávban, ki kell húzódni a jobb szélre, be kell kapcsolni az autó vészvillogóját, fel kell venni a láthatósági mellényt, az álló autótól legalább 150 méterre ki kell helyezni az elakadást jelző háromszöget, és minden utasnak a szalagkorlát mögé kell húzódnia. Nem lehet kiállni a leállósáv szélére integetni, tilos tolatni, ha például valaki későn vette észre a lehajtó sávot, tilos előzni, és telefonálni sem szabad megállni. Rosszullét esetében is azt tanácsolják a szakértők, ha tudunk, jussunk el a legközelebbi pihenőig, de ha ez nem megy, mindenképp tartsuk be az említett szabályokat.
A közlekedéspszichológus azt mondja, a leállósáv neve lehet félrevezető, nem véletlen, hogy Európa más országaiban nem is így hívják. A szakember szerint meg kellene értetni az emberekkel, milyen kockázatos itt megállni. Az Állami Autópálya-kezelő most egy hónapos kampányba kezdett, de a szakértők szerint ennél jóval hosszabb és intenzívebb akcióra van szükség, hogy tudatosuljon végre: fokozott életveszélyben vagyunk.
A műsorban megszólaló rendőrtiszt azt mondja, a vezetési kultúránkkal van komoly baj. A rendőrök egyébként büntethetik az indokolatlan megoldást, tehát minden olyan esetet, amikor a jármű nem műszaki okokból vált mozgásképtelenné. A szakember azt is hozzáteszi, hogy rendőrautó haladhat megkülönböztető jelzéssel a leállósávban, de ez csak ritkán, és valóban csak indokolt esetben fordul elő.
via: http://www.mr1-kossuth.hu/
Hegylakók különvélemény és update: akármennyire is keskeny egy motor, a fenti megfontolásból a sáv használatára mi sem vagyunk jogosultak. Akkor sem ha álló kocsisor mellett szeretnénk elhaladni. A vészsávban történő haladásért (pontosabban néhány autó kikerüléséért) 150 000 forintos bírságot szabtak ki tavaly több motorosnak. Az elmúlt évben öt halálos baleset történt a fent kifejtett probléma miatt.
A “Leállósáv” elnevezés a következő KRESZ módosításnál változik.