Nem is értem… Az eddig steril és praktikus modelleket kiállító gyártó, mintha hirtelen egy tucat olasz tervezőmérnököt zárt volna a Fukusima melletti halászkunyhóba, ahonnan csak instant-sikergépek rajzai után szabadulhattak szegények…
Ahogy nem értjük a Kawasaki modellpolitikáját a robogókat és a túraendurókat illetően, úgy a Suzukinál sem volt világos, hogy a tizenéves GSX-R projektből – ami gyakorlatilag nulla fejlesztési költséget igényel -, miért nem készült egy Z1000-hez, vagy a Speed Triple modellhez hasonló vérmes naked motor.
Hogy mikor készül végre? Úgy tűnik, hogy most… Már alig várjuk, hogy további részleteket tudjunk meg a különleges vasról – és a DL650-ből faragott Suzuki Urban X Overről –, mely az őszi seregszemléket meg sem várva, már a Francoforte 2011 kiállításon megmutatta magát.