Póló, strandpapucs és a végletekig kihegyezett blokk már csak némi hülyeség kell, hogy a végeredményt biztosra vehessük.
A távol-keleten nagy hagyománya van a 125-150 köbcentis apróságok “felhúzásának”, tuningjának, és amint a lenti videó is mutatja, a védőfelszerelések elterjedése és használata nem mindig áll párban a műszaki evolúcióval…
Csak egy gyors kérdés a végére: vajon itthon is forgalomban lehetne egy ilyen motor?
No related posts found...
Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.
A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket.
Parázs vita alakult ki egy fénykép alatt, ahol az álló kocsisort megelőző motorosok láthatók. Az olvasó fényképezőt ragadt, hogy “felnyomja” őket, de felmerül a kérdés: nem lett volna jobb egyszerűen odafigyelni rájuk?
Viszlát, Aliexpress-cuccok – ideje leszerelni a gagyi lámpákat és fékkarokat.
Több mint egyszerű gyerekcsíny – négyhónapos börtönbüntetést kapott a rendszám nélkül motorozó, 21 éves, szekszárdi fiú
A vékony kerék arra utal, ez egy e-kerékpár, de nincs rajta pedál, ezért a KRESZ szerint segédmotornak minősül.
András Ikládi
Kerdesre a valasz: nem, Europaban (de nem csak ott, Ausztralia detto, par ev lemaradassal koveti) mar tulszabalyoztak az eletunket…es nincs visszaut sajnos.
Jani55
Nem kell a világ másik felére menni, hazánkban is látni polós/rövidgatyás/strandpapucsos, vagy papírsisakos egyéneket, hosszabb utakon, rendszámos, komoly motorokon.
Nekem az idei nyári csúcs: végig a 7-esen sisak nélkül mindketten, R1-esen, természetesen magyar rendszámmal, (Velencétől Szfvárig mentem utána), de nem kevésbé volt látványos Szfváron, a Budai úton befelé: 1300-as chopperen komoly, stílusában is motorhoz illő bőrruhában, de mindketten kesztyű és komolyabb lábbeli nélkül. Konkrétabban a vezető férfi papucsban, a hölgyemény apró tűsarkú cipőcskében! Kicsit röhejes volt az egyébként csillivilli, feldíszített többmilliós motoron, a márkás teljes (többszázezres) sisak- és bőrruhapáros, de gyakorlatilag meztéláb… hogy pont ilyenkor nem volt nálam fényképezőgép!