Tartalmasan indult a 2011-es szezon: a hosszú téli pihenőidőt kihasználva két motor építésébe fogtunk…
[wp_bannerize group=”cikkek” limit=”1″]
.
A motorozás öröme csak távoli utópia volt a csípős, januári hidegben, de azért igyekeztünk elfoglalni magunkat – motorépítés és némi terepezés: ennyi jutott az év első két hónapjában. A március és az április már az úton talált minket, Kakucsring, Ecséd – motoráldás és ZZR-es szezonkezdet; tartalmas volt, na.
.
Az első túra
Sokan összegyűltünk a ZZR-es szezonkezdésen
Zizzer a ZZR-es bójakerülésen
Givi PLX tartó: 28 000 + ÁFA-ért
Kapaszkodó: májustól doboztartóként funkcionált
Házi konzol a topcase-hez
Fent a 44 literes MotoDetail koffer
Mintha gyéri lenne: Givi V35
A Givi dobozokkal sem lett túl széles a gép
Pihenő a parkolóban
Az ecsédi kápolna
Bill és Misi
Megáldva
Húszezer forintból megoldódott a navigáció kérdése
…az első kiadásunk egy TESCO-s ködlámpa beszerzése volt, hogy a műhelyig lábon mehessünk a géppel.
Vettünk egy erősen romos állapotú ZZR600-at…
Alig gurult ki a kapun a ZZR, máris újabb “áldozat” került a Quicksteel műhelyébe…
A sérült Z750 erőforrása is megkapta a szükséges gondoskodást…
A múszaki alapokat néhány nap alatt rendbeszedtük…
…és ez idő alatt megérkeztek a távol-keletről rendelt extrák is a motorhoz.
És a végeredmény: nagyjából háromszázezer forintból talpra állt a 2002-es, hatszázas gép – ráadásul szép is lett.
…és az újabb modellről származó kiegészítőket. Mindössze két-három hetet vett igénybe az építés, fényezéssel együtt
Kicsit irigykedtünk az endurósokra, akik már februárban élvezhették a motorozást…
…a sóskúti pályán.
Azt hiszem, hogy itt döntöttük el, hogy muszáj lesz beszerezni valami “téli motort”, amivel terepen csiszolhatjuk hiányos motorkezelési tudásunkat és elüthetjük az időt márciusig
A név kötelez…
Laverda szerviz – elig fél évig tartott a légszűrő beszerzése 🙂
Motorkiállítás 2011
Az egyik legvadabb angol vas a Triumph standján
Amerikából jöttem
KELL!
Február: épült, szépült a Z750-es
Ha nem említettem volna… Januárban egy rögtönzött wellness-program is akadt, Rocky jóvoltából 🙂
Tartalmasan telt a 2011-es szezon első öt hónapja, de az igazi élmény, a motoros túrázás még váratott magára – a nyár viszont bőven kárpótolt bennünket napos és meleg hétvégékkel: következik az összeállítás újabb része: végre nyeregben!
A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket.
Parázs vita alakult ki egy fénykép alatt, ahol az álló kocsisort megelőző motorosok láthatók. Az olvasó fényképezőt ragadt, hogy “felnyomja” őket, de felmerül a kérdés: nem lett volna jobb egyszerűen odafigyelni rájuk?
Idén is ellátogattunk a legnagyobb hazai márka- és típustalálkozóra, ahol csaknem kilencven Suzuki Hayabusa sorakozott fel, közöttük egy igazán különleges géppel…
