A gyárak – az állítólagos gazdasági recesszió ellenére – sorra mutatják be erőgépeiket, a csupaszmotorok is gyakran 150 lóerő feletti teljesítménnyel és bődületes nyomatékkal mutatkoznak be a motoros seregszemléken.
Nem csoda, hogy szárnyra kaptak a híresztelések, miszerint 2013-ban a Triumph Speed Triple is megkapja a házon belül használt óriásblokkot, az 1215 köbcentis Explorer erőforrást. Simon Warburton adott nyilatkozatot az angol gyár nevében, ahol kategorikusan tagadta, hogy ilyen tervük lenne a közeljövőben. Elmondása szerint a nyomatékos blokk teljesítménygörbéje idegen a sportos és könnyed Speed Triple-től, így elképzelhetetlen, hogy a fejlesztés következő lépcsőfoka a túraenduró hajtóművének átültetése lenne. Hozzátette azt is, hogy már csak a blokk fizikai méretei miatt is lehetetlen, hogy akár tesztelés céljából beépítsék a csupasz sportmotor vázába az ezerkettes blokkot.
Az angol Triumph fórumok híreszteléseire reagált Warburton ezzel, hisz’ hetek óta azt pletykálják, hogy valójában már meg is kezdődtek a tervezés első lépései az angoloknál, hogy a teljesítményhajhász divathullám vásárlói igényeinek eleget tegyenek az új, háromhengeres óriással…