Továbbra is a legolcsóbb és legegyszerűbb módja lesz, hogy rendszámos motort vezessünk, de természetesen nem egy délutáni program lesz a papír megszerzése.
Először is szögezzük le, hogy a követelmények nem változtak: továbbra is a határozott és stabil motorkezelést kérik számon a nebulóktól a vizsgán, csak ezt öt óra alatt kell elsajátítani, nem pedig negyven alatt, mint korábban. (A B125 jogsi egyszerűsített formában szerezhető meg, három elméleti óra és két gyakorlati óra után, forgalmi ill. KRESZ vizsgát követően.)
Rutinból már nem kell hivatalosan számot adniuk tudásukról, de ettől függetlenül a rutinpályát teljesíteniük kell, mielőtt a forgalomba mehetnének. Újdonság, hogy a gyakorlati képzésen a sikeres KRESZ vizsga előtt is részt lehet venni.
Az oktatás költsége nagyjából 14- 15 000 forint, ami a vizsgadíjjal és a járulékos költségekkel együtt kb. harmincezerre jön ki, de ez csak az elsőre hibátlanul teljesítő tanulókra vonatkozik – a hibázók inkább 30 – 40 000 forint közötti összeggel számolhatnak.
Nem az egyszerűsített motorjogsi sajátossága, de érintheti a B125-re jelentkezőket, hogy két járművezetői vizsga között a jogszabály szerint legalább három munkanapnak kell eltelnie, ami a gyakorlatban inkább hat nap a központi számítógépes vizsgarendezés miatt, vagyis kizárt, hogy valaki egyetlen nap, vagy akár egy hét leforgása alatt megszerezze a B125-ös jogosítványát. Szintén fontos lehet, hogy aki automata motorral vizsgázik, annak ezt a vezetői pakszusba is bejegyzik, vagyis a későbbiekben is csak automata motorkerékpárt vezethet a B125 keretein belül.
( Akit érint a B125: B125- Autóról motorra, egyszerűen – Like! )
boci
Több helyről hallottam, de csak pletykának tartottam: ha elbukom a KRESZ-t, akkor bevonják a jogsimat, vagy ez tényleg csak szóbeszéd?
kutya
Így van, ez inkább pletyka: a hivatalos menete az, hogy bevonják, de valójában a “sima” A jogsinál sem tesznek ilyet, mivel több hét, mire bevonnák, addig pedig számtalan új vizsgát tehetsz.
pipi
Nem veszíted el az addig megszerzett kategóriákat. Ez már rég nincs így. Én vagyok rá a példa aki többször megbukott, majd két év mulva ment vissza és csinálta meg.
catPee
Helló!
Nem feltétlenül ide tartozik, de ide is le van írva: a Rutin vizsga. Nekem már megvan az A-s jogsim, de az öcsém idén tavasszal kezdi a Rutint, így kíváncsi vagyok, hogyan változik a rutin vizsga. Eltörlik? Ebben a cikkben is azt írjátok, hogy “Rutinból már nem kell hivatalosan számot adniuk tudásukról,”.
Most akkor konkrétan nem lesz a 3 pálya, vagy hogy?
Sehol nincs konkrétan leírva, így azt érzem, hogy azért, mert senki nem tudja biztosra/konkrétan…
kutya
catPee: ahogy írtam is, nem lesz rutinvizsga, de képzés igen, az ottani tudása alapján engedi ki az oktató a motorost a forgalomba.
catPee
Köszi szépen a gyors választ!
Én pont ugyanezt olvastam ki, amikor végignéztem a rendeletet (pl.: van benne egy jó kis táblázat, amiben benne vannak a vizsgaidők és ott is ki van húzva a rutin), de fura volt, hogy ezt így konkrétan nem igazán írták le sehol, csak a B-s jogsik kapcsán.
Fireblade
Helló!
Olyan kérdésem lenne hogy én tavaly elkezdtem az A1-et és csak a városi vezetés és a vizsga maradt.Tegyük fel akkor most én 3 óra(vezetés) után mehetnék vizsgázni is vagy nem? Légy szíves “világosíts fel” eről mert most nem tudom mi hogy van/lesz. És azt pedig nem akarom hogy átverjenek.. pl.: potyára kifizesek több “10 ezret”
Előre is köszi!
kutya
Ha van autós jogsid, akkor szerintem van erre lehetőség, de a legbiztosabb, ha az iskolát kérdezed meg erről. Akkor is jobban jársz, ha újra vizsgázol KRESZ-ből, hisz’ az is kisebb költség/kevesebb idő, mint az eredeti A1 vezetési óraszámai.
Smoker
Helló!
Nekem az volna a kérdésem, hogy A korl-ból teszem le a jogsit és megkérdeztem az autósiskolában a recepcióst (vagy nem tudom, hogy nevezik), hogy ez mennyiben befolyásolja az árt. Azt mondta, hogy csak a B-s jogosítványnál lett eltörölve a rutinvizsga…Most akkor megint (igen, már múltkor is hibázott, miatta 1 évvel későbbre tolódott a jogsiszerzés)Ő hibázott, vagy ez tényleg így van?
Tudom, hogy nem nagyon ide tartozik, ezért bocsi és előre is köszönöm a választ!
Szegedi Valentin
Heló!
Nekem lenne egy olyan kérdésem, hogy ha én sikeresen végig csinálom a B125 -ös tanfolyamot. Akkor ez nekem később egy A korlátlan jogsinál beleszámít a vezetési idő? Szóval nem kell 2 évet arra várnom, hogy vihessek utast nagy motorral? Válaszodat előre is köszönöm!
kutya
Smoker / február 9, 2012 – 2012-től a rutinpályán csak gyakorolnod kell, illetve az oktatónak számot adni a tudásodról, de vizsga már nincsen, ahogy az a kormányrendeletben is szerepel.
david
hello!
hogyha megcsinálom a b125-öt akkor két év múlva letehetem a korlátlan motor jogsi?
Rokesz
Hello!
Ha nekem van egy A1 jogsim akkor 2 év múlva le tehetem korlátlanra vagy már nem?? és az A1 többet ér mint a b125 ös??
3dent
Rokesz: Az új törvény szerint 1 éven belül kell letenned A-ra a jogsit (ha az életkorod megvan hozzá), különben kezdheted at elejétől (KRESZ) az egészet.
Smoker: Kutyával ellentétben én úgy tudom, hogy A kategóriánál megmarad a külön rutinvizsga. De a legegyszerűbb becsörögni egy motoros iskolába, és megkérdezni.
Csaba
Először is nem létezik olyan kategória, hogy B125.Ezt továbbra is A1-nek hívják, cak a megszerezhetősége miatt B kategóriához kötött A1-nek. Sajnos a média itt is nagyot akart durrantani és sok embert félreinformált. Ezt a kategóriát sem lesz sokkal könyebb megszerezni mint a normál A1-et.Tehát a menetrend:
1. Kell egy érvényes kézben lévő B-s vez. eng.
2. Be kell iratkozni KRESZ tanfolyamra (igaz ez csak 3 órából áll)
3. Le kell vizsgázni KRESZ-ből.
4. Jön a gyakorlás. Az tény, hogy erre is csak 2 óra van előírva, DE (és most jön a lényeg)
5. Rutinvizsgával egybekötött forgalmi vizsgát kell tenni.
Kérdem én, hogy 1 óra rutingyakorlás után hányan fognak sikeres vizsgát tenni? És, ha a vizsga rutin része nem sikerült, akkor már nem lehet elindulni a forgalmi részre. Pl. egy lábletétel a rutinpályán 11000 Ft-ba kerül.
Aki részletes tematikát szeretne javaslom, hogy nézze meg a http://www.nkh.hu oldalon.
kutya
Kedves Csaba!
Hogy lehet az, hogy a Magyar Közlönyben kihirdetett törvényben egyértelműen NULLA órát jelöl a rutinvizsgára a hivatalos szöveg és táblázat, ha a valóságban mégis rutinvizsgát kell tenni?
Újabb “kiskirályi” törvényalkalmazás?
(más kérdés: hogy pontosan mi is az a “rutinvizsga”? ha a vizsgáztató meggyőződik arról, hogy a biztonságos elindulás-megállás stb. megy a jelöltnek, az korántsem vizsga, legfeljebb a városi vezetés része.)
már alig várom a napot, amikor az NKH és hasonló szervezetek végre feleszmélnek, hogy ők nem törvényalkotók, nekik betartatni kötelességük a rendeleteket, és nem kedvük szerint értelmezni azokat (ld. xenon a motorokban, vagy anno a quad-ok vizsgáztatása)
Csaba
Hát van itt egy kis káosz a rendeletek körül és mivel még csak most indul a motoros szezon a vizsgáztatás területén is most fognak páran szembesülni a nem éppen pozitív változásokkal.Úgy tűnik,hogy a 24/2005.-ös GKM rendelet, ami a képzésről és a vizsgáztatásról szól nincs teljesen szinkronban a 326/2011. -es Korm. rendelettel, ami pedig többek között a vezetői engedélyek kiadásának szabályait tartalmazza.
Csak egy példa: eddig, akinek volt A1-es vagy Akorl. legalább 2 éves előzménye, tehát elvileg már gyakorlattal rendelkezett kevesebb óraszámból vizsgázhatott korlátlan A-ra. Most ua. órát kell vezetnie, mint a gyakorlattal nem rendelkezőnek.Ez minimum ellentmondás.
Zorn István
Ennek semmi értelme. Felesleges pénzkidobás csak robogóra és csak 125 ccm-ig jogsit csinálni. Az 5 óra gyakorlat egy kezdő motoros számára arra sem elég, hogy felállítsa az eldőlt motorkerékpárt a földről.
kutya
Gábor,
a motoros és az autós KRESZ vizsga eltér egymástól, így a kérdésre egyértelmű igen a válasz.