Új KRESZ: a motorosok kimaradnak a szórásból?

Új KRESZ: a motorosok kimaradnak a szórásból?

              - Címkék |Baleset-megelőzés, Cikkek

Az első vázlatok főleg közlekedésbiztonsági kérdéseket feszegetnek, kiemelten kezelve a műszaki hibás/elhagyott járműveket.

[wp_bannerize group=”cikkek” limit=”1″]
.

Csak hazánkban újdonság, Európa több államában régen bevett gyakorlat, hogy a leállósávban (más néven vészsávban) veszteglő autót a közútkezelő haladéktalanul elszállítja, mivel balesetveszélyes a forgalomtól centikre lerobban gépkocsi. Nos, 2013-tól itthon is számítanunk kell arra, hogy a műszaki hibás járművet a tulajdonos költségére elszállítják és tárolják, ha az bármilyen szempontból veszélyes helyen parkol.

oriasplakat-motor-kresz
Megúsztuk: a motorosokért dolgozó szervezetek plakátjai maradhatnak az utak mellett

Változnak a két évtizede elterjedt óriásplakátokra vonatkozó kitételek is. Ha elfogadják az előzetes beadványt, akkor csak a közérdekű, baleset-megelőzési szempontból fontos reklámtáblák maradhatnának a helyükön, és ezzel együtt minden, a figyelem elterelésére alkalmas plakát, hirdetőoszlop stb. eltűnne.

motor-jarda-parkolas
Ha legalább másfél métert szabadon hagyunk, maradhat a járdán a vas

Szigorodik a parkolás rendszere illetve a bírság/szankciók mértéke is, de ez – a jelenlegi állapot szerint – nem érinti a motorosokat, hiszen továbbra is ingyenesen parkolhatunk a kétkerekűekkel, sőt, a 40§ / 9. alapján “a kerékpár, a kétkerekű segédmotoros kerékpár és a kétkerekű motorkerékpár a feltételek megvalósulása esetén (a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el, és a gyalogosok közlekedésére legalább másfél métert szabadon hagy) a tiltó jelzések ellenére is megállhat a járdán.” Vagyis, ha elegendő a hely a járdán, akkor a megállni tilos hatálya alatt is nyugodtan letámaszthatjuk a motort.

Sok még a kérdés a “közlekedési ellenőr” munkakör kapcsán. Valószínűleg a rendőrség munkáját segítenék – az éppen szolgálatban lévő rendőrökkel együttműködő – ellenőrök, akik ellenőrzési és igazoltatási jogot kapnának, ezzel tehermentesítve az állományt.

Az új csomagot elvileg fél éven belül kihirdetik, de addig még tisztáznia kell a szaktárcának, hogy mihez kezd a korábban csak tologatott, valódi megoldást nélkülöző lézerblokkolók, szlovák rendszámok és jobbkormányos autók helyzetével, ahogyan az is nyitott kérdés, hogy a motorosok jobb láthatóságáért lobbizó csoportok vajon elérik-e a kötelező fényvisszaverő mellény illetve matrica használatát?

Hegylakók kérdés: te miben szigorítanád és hol enyhítenél a jelenlegi KRESZ rendelkezéseken?