A közlekedési táblákkal – általában – nincs probléma, hiszen csak tárgyak, aligha tehetnek bármiről.
.
Akik kiteszik őket? Nos, ott már lehet hiba, hiszen hétfői írásunkban is a világ első kétirányú, egyirányú zsákutcájáról számolhattunk be, most pedig az M1/M7 bevezetőn elhelyezett, nem túl ötletes forgalomlassító harmincasról kaptunk képet.
Az okot értjük, de a kihelyezés módja – miszerint a következő, kb. három és fél méteren harminccal kell menni – már aligha életszerű. Ha a hetvenes tábla után helyezik ki, akkor elérhetett volna bármilyen célt, így viszont csak vitás traffipax fotók elkészítésére ad lehetőséget a szerencsétlenül odabiggyesztett harmincas korlátozó tábla.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇
Ő az új rekorder: gyorsan hajtott, rögtön be is vonták a jogsiját
Kétszer is brutálisan túllépte a sebességhatárt egy bonyhádi sofőr, ezért 650 ezer forintos bírságot és 22 büntetőpontot kapott. A jogosítványát is bevonták, a visszaszerzés további komoly költség lehet.
Amikor a mátrai motorosok azt mondják: „Te inkább ne gyere ide!”
Mi a baj a Mátrában? Attila R1-gyel motorozik Mátraháza környékén, és keményen megmondta, hogy mi a baj a motorosokkal… és a többi közlekedővel
alvaro
De ez legalább viccesen néz ki 😀
Tóth Ferenc
Tatán is volt a nyáron egy nagyon okosan kihelyezett tábla. Éppen egy zebrát akartak lámpásítani, ami előtt volt egy becsatlakozó utca közvetlenül. Nos, ők az utca elé tették a 30-as táblát, hogy az ott dolgozó munkások(szerintük) biztonságban dolgozhassanak. Igen ám, de a zebra előtti becsatlakozás ezt a 30-at feloldja, mire a zebrához érne az ember, ergo tök értelmetlen volt a tábla kihelyezése. Ha a becsatlakozás másik végéhez teszik még talán értelmet is nyerhetett volna:D