Tisztelt Hegylakók Motoros Magazin!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy ki/kik hozza/hozzák a szabályokat, amik a jogosítványokra vonatkoznak? Példa ami az én esetem. 18 éves vagyok, 16 évesen megcsináltam az A1-et, mert a régi rendszer szerint kétéves gyakorlattal mehettem volna nagy motorra, ezután megváltoztatták ,és most akarom az A2-őt, de újra kell kezdenem az egészet KRESZ stb, mintha nem is lenne jogosítványom és nagy motorra csak 24 évesen rakhatom le! Azt hallottam, hogy majd csak A2-ről lehet nagy motorra le rakni, de ezt állítólag még nem hozták be, csak pletyka – lehet, hogy ebből sem lesz semmi, és így húszévesen sem mehetek A-ra? És így talán már érthetőbb a kérdésem, ezeket a szabályokat kik hozzák?
a válaszotokat előre is köszönöm
Üdv.: Szupera Gergő
Szia,
a szabályok részben az EU rendeleteinek átvételével, másrészt a hazai motoros (érdek nem képviseletek) érdekképviseletek bevonásával készülnek. És igazad van, nem jó a szabályozás, főleg, mivel a vizsga gyakorlatilag nem ad tudást, csak szabályismeretet – motorkezelésből elégtelen lenne szinte minden vizsgázó. De vissza a kérdésedhez: ez ellen aligha tehetünk bármit, esetleg külföldi (balkán, ex-cccp államok) sulikban lehetne érdeklődni, ahogy hallottam, ott talán lazább a rendszer, majd azt honosítani – ha egyáltalán ez járható…
Addig is javaslom – ha itthon lépnél tovább – az A2-t tedd le, valószínűleg meglesz az A2 + 2 év = A szabály, és az közelebb visz majd a megoldáshoz, s addig is élvezetes gépekkel mehetsz, hiszen a hatszázas endurók szinte kivétel nélkül beférnek a keretbe, valamint a fiatal vasak között is jó pár virgonc darab akad 48 lóval.