Ismét munkát adtak a figyelmetlen vezetők a helyszínelőknek, az áldozatok ezúttal is motorosok. Íme, pár jó tanács, amivel megelőzhetők a hasonló incidensek.
[wp_bannerize group=”cikkek” limit=”1″]
Komárom-Esztergom megyében az elsőbbségi szabályok megszegése miatt történt incidens: a jelenlegi információk szerint egy autós nem adta meg az elsőbbséget egy motorosnak Tatán, a Bartók Béla úton, ezért összeütköztek. A kocsi vezetője megúszta a kalandot, de a motorost kórházba kellett szállítani.
Dunaföldváron egy korábbi baleset nyomozása ért véget, ahol a Paksi Rendőrkapitányság munkatársai T. Zsolt dunaföldvári lakost közúti baleset gondatlan okozása vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt gyanúsítottként hallgatták ki, majd a nyomozást lezárva az ügyben keletkezett iratokat vádemelési javaslattal adták át a Szekszárdi Járási Ügyészségnek. Ez még egy nyáron történt incidens utóélete volt: 2014. július 5-én, 13 óra 40 perc körüli időben egy motorkerékpárossal összeütközött az autó 28 éves vezetője. A balesetet megelőzően T. Zsolt az úttest jobb szélén megállt, majd balra akart kanyarodni, melynek során nem adott elsőbbséget a neki szemből érkező motorkerékpárnak. A motoros már nem tudott megállni, és a személygépkocsi hátuljának csapódott, és súlyos sérüléseket szenvedett.
A hírek kapcsán sokadszor is felmerül: csak mi tehetünk azért, hogy könnyebben észrevegyenek minket, és a városi legendákkal ellentétben ennek nem a hangos kipufogódob a leghatékonyabb módja… Azért, hogy messziről, könnyedén kiszúrható legyen a közeledő motoros, mindig viseljünk feltűnő színű ruházatot vagy ennek hiányában vásároljunk fényvisszaverő pántokat, szalagokat kiegészítőnek! A világítást – már amelyik motoron nem automatikus – mindig kapcsoljuk fel, és ha tehetjük, szerezzünk be ún. nappali menetjelzőket is! Ezeket a motor két szélső pontjára rögzítve sokat tehetünk a biztonságunkért, hiszen a három fényforrással már a motor valós kiterjedését láthatja a többi közlekedő, a közeledő járművek vezetői pedig ezek segítségével könnyebben fel tudják mérni a sebességünket.
S végül egy vezetéstechnikai tanács: ha olyan kereszteződést közelítesz meg, ahol nem vagy biztos benne, hogy észlel téged az alárendelt útról érkező jármű vezetője, mindig csökkentsd a sebességed, hogy akár kikerülés nélkül, fékezéssel is elkerülhesd az ütközést, és mozgásoddal is hívd fel a figyelmet magadra! Ha ez nem zavarja meg a melletted haladókat, kisebb – sávon belüli – irányváltással sokat tehetsz azért, hogy feltűnőbb legyél, hiszen egy oldalirányban is mozgó, kivilágított tárgyat sokkal könnyebb észlelni, mint amelyik egyenesen közelít a kereszteződés felé.
Mondhatnánk, hogy ideje lenne a másik oldal portáján is söprögetni, hiszen tényként kezelhető, hogy az ún. többjárműves motorbalesetekben 60-70%-ban a másik fél a vétkes, de egyelőre mi vagyunk a sérülékenyebbek, így hát tetszik vagy sem, magunknak kell gondoskodnunk a saját biztonságunkról, hogy kórházi kalandok nélkül zárjuk a szezont.