“Spórolni szeretnék az átíráson, ezért a gépet üzembentartóival venném meg. Ez legalább nyolcvan rugó spórolás lenne. Szerintetek belevágjak?”
[wp_bannerize group=”cikkek” limit=”1″]
András levele egy régi témát feszeget, melyet mégis érdemes elővenni, mert azóta változtak a szabályok…
“Sziasztok Hegylakók!
Kinéztem magamnak egy vasat (ZZR1100, 2001), de az átírás valami horror, 80 rugó lenne. Arra gondoltam, hogy az eladótól csak üzembentartói szerződéssel hoznám el, legfeljebb vele is osztoznék a spórolt összegen. A bírságok úgyis az üzembentartónak érkeznek, vagyis ő nem kockáztat, én pedig nyerek vele. Szerintetek belevágjak?
Széles utat!
András”
Kedves András!
Sajnos rossz híreim vannak, már ami a spórolást illeti. Attól függetlenül, hogy nem veszed meg papíron a vasat, forgalmit kell cserélned, s a forgalmi engedély illetéke hatezer forint. Ezen felül – és ez a lényeg -, amennyiben ellenérték nélkül került átadásra az üzembentartói jog, az átírási illeték 50%-át fizeted majd az okmányirodában. Ez közel negyvenezer eddig, és akkor ott van még, hogy az eladó bármikor becsöngethet, hogy “visszakérje” a motort, hiszen papíron te csak használatba kaptad tőle…
Röviden összefoglalva ne, ne vágj bele, mert nem éri meg, legalább is a helyedben nem kockáztatnék ilyesmit.