Egy hónap múlva kőkemény szupermotókkal tér vissza az utcára a skandináv gyártó.
A KTM 690-es osztálya szintet lép, új, továbbfejlesztett, 693-as erőforrása immáron a nyolcvan lóerős határhoz közelít, tömege pedig alig 150 kiló lesz. Ugyanakkor a már jól ismert blokkot sem hagyják parlagon heverni, és a Husqvarna 701 Supermotor, illetve 701 Enduro modelljeiben vetik be. Az EU-s szabályoknak megfelelően blokkolásgátlós fékrendszerrel, WP felfüggesztéssel és nyomatékhatárolós tengelykapcsolóval (csúszókuplung) érkező testvérmodellek várhatóan az őszi motorkiállításon debütálnak majd.
Mivel alkatrészeik viszonylag olcsón, nagy tömegben elérhetők és a KTM az utóbbi időben már sokszor meglepett minket kedvező árakkal, előfordulhat, hogy a visszatérő Husky az egyik legjobb ár/érték arányú egyhengeres lesz a piacon.