Nem elfogadható az az érvelés, miszerint a kocsi mögött haladó motoros felelőssége ilyen esetben az ütközés megelőzése. A bíróság kimondta: balra kanyarodás előtt azt is köteles ellenőrizni a sofőr, hogy egy másik jármű nem kezdett-e előzésbe mögötte.
Lezárult a három évvel ezelőtti incidens tárgyalássorozata, melyben azt vizsgálták, hogy a motorjogsival is rendelkező F. I. szabályosan járt-e el, amikor 2012 augusztusában a 84-es főúton balra nagy ívben bekanyarodott a Tóth Tivadar utcába. A manőver közben ugyanis egy motor már előzésbe kezdett mögötte, s a motoros már nem is tudta elkerülni az ütközést, így a Volkswagen Transporter bal első ajtajának csapódott.
A Veszprémi Törvényszék jogerős ítélete szerint az autóvezető felelős a balesetért, melyben a motoros és utasa is megsérült, ezért a bíróság a Transporter sofőrét 200 ezer forint bírság megfizetésére kötelezte. Az ügy pikantériája, hogy a bűnösség megállapítása és a motoron utazó hölgy súlyos egészségromlása ellenére is enyhe ítélet született, ráadásul a kétszázezres bírságot is részletekben fizetheti a balesetet okozó 35 éves férfi.
A törvény betűje
Az előzés ugyan nagyobb körültekintést igényel ilyen helyzetben, és tulajdonképpen nem is javasolt útkereszteződésekben, de ettől még mindenképpen szabályos, ahogy arról a KRESZ is rendelkezik. A 34. § Előzés bekezdésben egyértelműen szerepel, hogy “útkereszteződésben és közvetlenül útkereszteződés előtt előzni abban az esetben szabad, ha ha a jármű főútvonalon vagy olyan más úton halad, amelyen elsőbbségét jelzőtábla [16. § (1) bek. u) pont] jelzi vagy az adott szakaszon csak jobbról engedélyezett az előzés.”
A helyzet kísértetiesen hasonlít Rékasi Károly balesetére, amikor a színész egy autót kezdett előzni, ám annak irányváltása miatt összeütköztek, s ezért Rékasi hosszú időre munkaképtelenné vált.