Maradj a kaptafánál!

Maradj a kaptafánál!

              - Címkék |Cikkek

Ez történik, ha az autógyárak dizájnerei próbálnak motort tervezni. Szerintünk maradjanak a bádogkaszninál, nem megy ez nekik…

Ma már egyre több autós konszern szerez magának tulajdonrészt motoros cégekben, a Mercedes például az MV Agustával lépett frigyre, míg a VW-csoporthoz tartozó Audi a Ducatinál kilincselt sikeresen. Ezen felbuzdulva neki is láttak, hogy Damien Vizcarra dizájner segítségével kidolgozzák a “jövő motorkerékpárját”, mely az Audi RR nevet viseli.

Ez történik, ha az autógyárak dizájnerei próbálnak motort tervezni. Szerintünk maradjanak a bádogkaszninál, nem megy ez nekik...
Azt hiszem, a magyar népnyelvben erre használják a “szép lett, mint egy új traktor” mondást…

Hogy is mondjam… A mai négykarikások is egyszerű játékszernek tűnnek a korabeli ralikon tündöklő Quattro modellek mellett, ez a vas pedig egyszerűen az öncélú vonalgörbítés netovábbja – feltűnő, de ebben a formában aligha kivitelezhető vagy használható. Ha hallgatnak a motorosokra, meghagyják ezt a vonalat a Ducatinak, ott van már bőven tudás és tapasztalat a motorkészítés terén.