Mia elkezdte sorolni a vágyait, feltételeit, s a végére szinte ki is zárta az összes, valaha gyártott motort, ami szerintem megfelelt volna neki. De csak szinte, mert akad itt egy ritka és élvezetes masina…
Sziasztok, Mia vagyok.
Gondoltam, én is írok nektek egy olyan kérdésben, amiben rengeteg lány ír megannyi oldalra, mert ebben valahogy mindig segítségre szorulunk: motorválasztás. Nagyon sok cikket néztem a témában, és általában a következő az eredmény: minden lánynak a sportmotorok tetszenek, és végül mindenki megkap javaslatként valamit még az örök ideál, a CBF 500 mellé.
Nálam kicsit bonyolultabb a dolog. Nem kezdőmotorra van szükségem, hanem lecserélném a jelenlegit – a mostani egy picit picike. CBR125-ös Honda, tökéletes csajmotor, szeretem is, csak hétvégén lassú. Teljesen gyári az enyém, nyilván, ezért is, de mivel szeretném nagyobbra cserélni, és a kétliteres fogyasztása is szórakoztat, nem engedem bántani. A kinézetét szeretem, az üléspozícióval nincs bajom, és amúgy is az egész család hondás. Csak éppen kellene – helyette vagy mellé, még nem tudom – egy nagyobb. A fő gond az, hogy 158 cm vagyok és kb. 50 kg körül általában, és hát már a kis Hondával sem tudom azt megcsinálni, hogy leteszem mindkét lábam a talajra, mint a “nagyok”. Most már kialakult a valamerre döntős reflex, viszont ez egy nehezebb géppel nem biztos, hogy szerencsés lesz hosszútávon. A lábujjaim most egész jól leérnek – ha elég vastag talpú a cipőm. 🙂 Ezen kívül ha mégis sikerül 100 fölé könyörögni a motort, az első erősebb szél már pingponglabdának néz.
Tehát a következő paripát mindenképpen át kell kicsit alakítani, ebbe már beletörődtem. Így szeretnék kérni javaslatot valamire ami:
– könnyen és viszonylag olcsóbban átalakítható lesz
– legalább egy kicsit sportosan néz ki
– gond nélkül megy 130-140-et, és ha véletlenül szükség van rá, onnan még tud gyorsulni
– nem annyira nagyon nehéz, átalakítás után talán már meg tudom tartani.
Ezek a legfontosabb szempontjaim, aztán ha így lenne választék, behoznám, hogy én igazából egyhengerest szeretnék, mindenképpen használtat, és azért 6 literben álljon meg a fogyasztása… de ezek másodlagos szempontok, az első az, hogy egy személyre alakítható típus meglegyen. És nem, nem, nem, nem, nem szeretnék robogót! 🙂
Van ötleted-ötletetek esetleg? Nagyon köszönöm előre is!
Üdv, Mia
Kedves Mia!
A feltételeiddel szépen, lassan az összes eszembe jutott motort kipöckölted a képzeletbeli parkolóból 🙂 Na jó, nem az összeset, csak majdnem. Először is az ülésmagasságot sokan túlmisztifikálják, pedig ennél sokkal fontosabb, milyen széles (!) a gép, mert hiába csak 70 centin van a nyereg, ha terpeszben kell ülnöd rajta. Az egyhengeresek keskenyek, de nem sportosak, ami újabb zsákutca. Persze ez alól a kivétel a Yamaha SZR660, mint személyes kedvencem, ami vígan megy 150-160-at, ugyanakkor keveset eszik, keskeny, könnyű és sportos. Azonban ritka, az átalakítása nehézkes – ezek mindenképpen ellene szólnak.
Az ergonómia elsőrangú kérdés, ebben ne köss kompromisszumot! Hogy miért is nem, arról Kutya kiváló írásában ITT OLVASHATSZ bővebben. Hát nagyjából ennyi, s ha megvan a választott gép, mindenképpen várunk egy fotót róla!