Sziasztok! Rendszeresen olvasom a cikkeiteket, és látom, hogy sokan fordulnak hozzátok kérdésekkel. Most én is csatlakozom ehhez a táborhoz, mivel hamarosan egy jó csapattal Erdélybe motorozunk.
A kérdésem, hogy mire kell figyelni, miben tér el a romániai motorozás a magyarországitól? Másik kérdés: a motoromon turnout dobok vannak, kb. 100 dB zajkibocsátással. Néhány barátom szerint ezért kemény bírság jár… Mi a helyzet ezzel? Válaszotokat megköszönve, tisztelettel:
ZOli
Kedves Zoli!
Erdély valóban kihagyhatatlan célpont, jó döntés, hogy szeretnétek motorral felfedezni. Ami talán a legfontosabb, és erre kínosan ügyelj, hogy ne lépd túl jelentősen (20-25 km/h) az előírt sebességet, különösen a városokban ügyelj, mert ott viszonylag gyakran mérnek. Emellett fontos, hogy a gyorshajtással egy időben mást ne kövess el (pl. tilos jelzés, záróvonal átlépése stb.), mert azért helyszínen ugrik a jogsi 2-3 hónapra, mint ahogy arra korábban is volt példa.
A hangnyomásméréshez a „kb 100 dB” sajnos nem elég – rá kell mérni (telefonnal is tudsz), és ha legalább 5 dB-lel hangosabb a gyárinál, akkor sajnos muszáj betenned a dB-killert, mert tényleg megütheted érte a bokádat. Ezen felül csak a kamikáze kamionosok és az apró falvak közötti utakon a sok-sok kátyú és a hegyekben a vadállatok (főleg medvék) érdemelnek szót. Legalább 5-6 napot szánjatok az útra, ennyi alatt már elég jól fel lehet térképezni akár az ezeréves határig is Erdélyt, ami nekünk is az egyik kedvenc célpontunk.
A túrához ITT és ITT találsz sok-sok hasznos infót. Jó utat!