Jövő héten élőben is megcsodálhatjuk a Pusztítót, a vérengző naked még ütősebb változatát.
Kawasaki Z1000R néven kerül a boltokba a zöldek új nagyágyúja, mely elsősorban a fékek és a felfüggesztés terén tér el az általunk is tesztelt alapmodelltől.
Amiben az R-jelű kivitel más, több az a 310-es, úszóágyazású dupla tárcsákhoz kapcsolt Brembo M50 féknyereg-pár, valamint az alapmodellnél sokkal kifinomultabb futómű, ugyanis Öhlins S46DR1S rugóstag kerül a nagy Z karcsú faridoma alá.
Mintha csak meghallgatták volna imáinkat – és panaszainkat – a kobei mérnökök, ugyanis a korábban kicsit makrancos Z egy továbbfejlesztett központi vezérlőegységet kapott.
Ez a szakemberek elmondása szerint még selymesebbé teszi a terhelésváltásokat, miközben a gép mit sem veszít spontánságából és legendás rugalmasságából.
Az új Z1000R 2017 tavaszán kerül a boltokba, pontos áráról egyelőre nincs információ.