DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Suzuki 1250 S Banditon a Pirelli ST “kockásra” kopott. Túrázni használjuk két személlyel max. 200 km/nap. Többkomponensű gumiban gondolkozok, mivel nem cél a térdemet letenni kanyarban. Melyik típust ajánlanád “nagy Bandira” Michelin, Dunlop, Bridgestone, Metzeller márkák közül ? Köszönettel: DM
VÁLASZKedves DM! A felhasználási szokásaidat, és a motorod jellemzőit figyelembe véve a Pirelli Angel ST kialakult kopásképe már a legelején borítékolható lett volna. Ez a mintázat az egyik legsportosabb termék a sport-túra palettán, ráadásul a Pirelli is egyértelműen azt kommunikálta az újabb modellverzió (Angel GT) megjelenésekor, hogy sikerült kiküszöbölniük az ST egyik leggyengébb jellemzőjét, a gyors kopást.
Szokványos felhasználás?
Bár a napi 200 km-es túrák nem jelentenek extrém igénybevételt, a motorod súlya, motorereje, és a vezetési stílusod alapján olyan abroncsot ajánlok, ami jól tűri az egyenesfutást, és sokáig megőrzi homogén kopásképét (nem kopik kockásra). Erre a célra a Bridgestone egyik régebbi terméke a BT 023 a legalkalmasabb. Még Rossi is azt mondja, hogy utcára csak ezt érdemes…
https://youtu.be/HXUO185yJIQ
Hátul kétkomponenses a futófelület, ezért a kanyarokban megbízható tapadásérzetet nyújt, ráadásul esőben is kitűnően működik. Másrészről viszont a leghihetetlenebb élettartamra vonatkozó visszajelzéseink erről a termékről érkeznek. Gyakran 20 ezer kilométer felett futnak, ezért bátran merem ajánlani a nagy Banditra is.
No related posts found...