DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Utcai motorozàsban kezdőnek szàmítok. Tavaly vettem az első utcai motoromat. Kezdésnek egy Suzuki gs 500ast. Az idei szezonra aktuàlis rajta a gumicsere. Tapasztalat híjàn csak nézegettem. A Michelin Pilot pàrost néztem amit néhol erre a típusra jónak mondanak. Érdekelne a Ti véleményetek. Szerintetek jó vàlasztàs lenne ez a gumi? (Előre-hàtra.) Vàlaszotokat előre is köszönöm.
Üdv Zsiros Andràs
VÁLASZKedves András!
A kis Gs 500-as egy igazán ideális kezdőmotor, nagyon sokan választják ezt az opciót, az alapok elsajátításához egy igazán hozzáillő modell. A megfelelő manőverezhetőséghez mindenképp szükséges egy a motor karakteréhez illő abroncs. A paletta mondhatni széles, sok gyártó abroncsa közül választhatunk. Gyárilag diagonál szerkezetű gumival szerelték a japánok, ebben az esetben most én is ragaszkodnék ehhez a variánshoz, hisz a Gs-ek 90%-át mai napig ezzel használják. Kezdő motorosként, nem érzem szükségét a paletta egyetlen radiál szerkezetű abroncs használatának. Amennyiben elérkezett a gumicsere ideje és ezt helyese gondolva párban szeretnéd véghez vinni akkor rögtön több variáció közül is választhatunk.
Jó választás
A Michelin Pilot Street valóban az egyik legjobb a verzió lehet a kínálatból. Az egyik legfrissebb darab a felhozatalból, nagyon sokan választják ezt az abroncsot motorjukra. Profilkialakítása magasan a legszebb, leginkább egy modern gumira hajaz, ezáltal a motor dönthetősége és a kanyarban való stabilitása is ezzel az abronccsal lesz a legjobb. Ezekben a méretekben még egyik gyártó sem alkalmazott 2ct technológiát, viszont a motorok relatív kis tömege és ereje miatt ez nem is indokolt.
Hasonlóan jó választás lehet még a Dunlop StreetSmart is, melynek ugyan nagyobb a mintázottsági aránya, ezáltal esőben jobb tapadást nyújthat, viszont keverékképzésében lágyabb összetevők vannak, így a száraz tapadásra sem lehet panasz. Sok Gs-en látni a Metzeler egyik klasszikus abroncsát a Lasertecet, sok felhasználó kedveli, viszonylag ez is egy közkedvelt darab.
Ebben a kategóriában is, melyek egyértelműen nem a gyártók legfőbb profilját képezik, gondolok itt a fejlesztési intenzitásra és az éves szinten legyártott darabszámra, jól megfigyelhető az abroncsok fejlődési ciklusa. Egyre jobb gumik kerülnek a piacra melyek közül válogathatunk.
Nem véletlen a Michelin dicsérete, csakis elégedett visszajelzéseket kapunk erre az abroncsra, bátran ajánlom, kezdő motorozáshoz az első szezonokban tökéletes lesz.
No related posts found...