DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Sikerult vasarolnom egy vadiuj vstromot. A gyari gumik bridgestone tw 152 f. Mit tudsz rola mennyire megbizhato mennyire csuszik vizes uton? Maradjon rajta vagy meg most 0 km-esen lecsereljem? Koszonettel:Gal Janos
VÁLASZKedves János!
Először is engedd meg, hogy gratuláljak az új géphez! A Trail Wing ezen típusa első gyári szerelése volt egyébként több típusnak is. Mint pl a VStrom, BMW F650 GS, Honda Transalp, és tudnod kell róla, hogy a Bridgestone kínálatában nem egy új modell. Az abroncsot egyébként ajánlják off-road használatra is, de tipikusan ez is az a fajta abroncs amint a túra/endurósok nem szívesen használnak terep körülmények között. Egyértelműen országúti körülményekre lett fejlesztve. Őszintén szólva egy új motorral én nem is mennék le terepezni.
Egyébként az abroncs új korában teljes mértékben hozza amit egy ilyen kategóriájú abroncsnak hoznia kell. Kiemelném jó kanyarstabilitását, és száraz körülmények között produkált tapadását. Az élettartam előre haladtával, mivel még nem egy tejesen modern abroncsról beszélünk, a kanyarodási készségei romlanak kissé, a szűk manőverezések és a hirtelen irányváltások azok amelyek negatív irányba változnak. Viszont egyenesfutási problémák nem jelentkeznek, ez korban hasonló fejlesztésű abroncsoknál előfordulhatott. Nedves tapadása átlagosnak mondható, semmivel nem rosszabb mint pl egy Continental TrailAttacknak, vagy Metzeler Tourancenak.
Szerintem maradhat…
Javaslatom szerint nem szükséges cserélned a gumit, bátran használd vele a motort, 1-2 szezonnál ( természetesen az egy év alatt lemotorozott km-ek száma egyénenként eltérhet ) sokkal többet kétlem hogy elfutna. 15-18.000 km-ert minden körülmények között képes elmenni az abroncs, utána egyébként is eléri azt a kopáshatárt, ami után érdemes cserélni. Ekkor már válogathatsz több típus közül is melyek jobban teljesíthetnek a gyári szerelésű abroncsnál. Ezt a szettet pedig nyugodtan koptasd el.
No related posts found...