GumiGuru: Szemezek a Dunlop GPR300-zal…

GumiGuru: Szemezek a Dunlop GPR300-zal…

              - Címkék |Gumiguru

DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!

Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!

KÉRDÉS

Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: A Dunlop GPR 300 felkeltette az érdeklődésemet, de új típus lévén nem találtam róla sem tesztet, sem felhasználói tapasztalatokat. A vevők részéről van már visszajelzésetek róla? Annyit megtudtam, hogy elsősorban kisebb kategóriás gépekhez találták ki, de létezik középkategóriásra való méretben is.

Utóbbi érdekel inkább: a GPR300 egy 100 lovas, 200 kilós V2-esen mennyire válhat be?

Elsősorban városi/elővárosi közlekedős, valamint környékbeli szabadidős csavargós motorozáshoz a cél, 200-250 km-es kirándulásokkal.

Előre is köszi, Pista.

VÁLASZ

Kedves Pista!

Valóban kevés tesztet olvashattál róla, hisz’ egy 2016-ban piacra dobott modellről van szó. A Dunlop két régebbi modelljét hivatott kiváltani ezzel az új mintázattal, rögtön két eltérő kategóriából.  Az egyik ilyen modell a sporttúraszegmens tagja, mégpedig a RoadSmart, a másik pedig a szupersportkategória képviselője, a Qualifier.

Ezeknek megszűnt a gyártása, hisz’ régi modellekről beszélünk, de a gyár nem akarta az olyan felhasználók kezét “elengedni”, akik nem feltétlen a drágább kategóriákból keresnek új szettet a motorjukra.

Általános célokra tökéletes lesz

Ezt szem előtt tartva a két abroncs tulajdonságát próbálták meg ötvözni, s egy sportos mintázattal rendelkező, ám anyagában inkább a túravonalat képviselő abroncsot gyártottak a GPR 300 képében. Ennek tudatában a tulajdonságai is sporttúrakategóriára jellemzőek. Azt gondolom, a Te felhasználási feltételeidhez tökéletesen megfelel ez az abroncs, nem gondolom, hogy a normál közlekedési feltételeket és a kiránduláshoz szükséges tempót ne tudná teljesíteni.

Az egyik legkiválóbb ár/érték arány a változatos körülmények között használt motorokra – Dunlop GPR300 első-hátsó szett már 50-55 ezer forinttól

Visszajelzésünk valóban nekünk is kevés van róla, hisz’ az eddig eladott szettek még nem koptak el, ám aki eddig felszerelte és használja, teljes mértékben elégedett a gumival, tehát a tulajdonságaira nem lehet panasz, a futásteljesítménye pedig a hosszú távú próbák után derül ki.

No related posts found...