DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Van egy Suzuki GS 500-am, jelenleg Michelin Pilot Road Street gumi van rajta. Szerinted ez jó választás, maradjak ennél, vagy inkább mást ajánlanál? Túrázgatásra használom, főként utassal. Előre is köszönöm a válaszod!
Széles utat nektek!!! Üdv:Zsolti!
VÁLASZKedves Zsolti! A Michelin kínálatából alapvetően kétfajta abroncsot szoktunk javasolni, sajnos a motorod méreteiben csupán ennyi a teljes kínálat, már ami a használatra valóban érdemes márkákat illeti.
Suzuki GS 500? Michelin a befutó…
Az egyik a “sima” Pilot Street, a másik pedig a Pilot Street Radial. Alapvetően a legnagyobb differencia a két abroncs között, az maga a szerkezeti felépítés. Ez nagyban eltér egymástól, az előbb említett abroncs hagyományos, diagonál szerkezeti felépítésű, míg utóbbi már egy modern radiál, annak több előnyével.
Gondolok itt arra, hogy nagyobb sebességnél a merevebb oldalfal miatt stabilabb marad motor, kevésbé torzul az abroncs. Akár sportosabban is használható.
Utóbbi abroncs anyag összetétele is a jobb kezelhetőség érdekében modernebb összetevőket tartalmaz. Amennyiben teljes mértékben elégedett vagy a Pilot Street nyújtotta teljesítménnyel, akkor bátran merem azt javasolni, hogy ismét használj ilyen garnitúrát, továbbra is ez az egyik legközkedveltebb abroncs ezekre a kis gépekre.
Abban az esetben, ha jobb tapadásra és extra tartósságra vágysz, akkor érdemes az új fejlesztésben gondolkodnod. Ezeket a motorokat gyárilag is diagonálgumikkal szerelték, sőt a piacon lévő, ezekre a motorokra elérhető méretek 95% még mindig a hagyományos szerkezettel készül.
No related posts found...