Kapott a motor már nappali menetfényt, titánium kipufogót – akkor miért az új gumi maradt ki eddig? ...
michelin
michelin
Vagy egy tucat abroncsot teszteltem a Hegylakóknak az elmúlt években, de bátran mondhatom, hogy nálam eddig a Road6 GT viszi a prímet... ...
Noha a szezon eleje nem alakult valami fényesen, így év végére azt mondhatom, hogy tartalmas idény volt. Majdnem 13 ezer kilométert gyűjtöttem a Michelin Road 6-ba... ...
Folytatódik a Michelin Road 6 nyúzópróbája, sőt most jön csak az igazi kihívás: kilométerek ezrei a változatos, hazai és balkáni utakon. ...
Többször láttuk-hallottuk a gumitesztek után, hogy mégis milyen abroncsot használunk, ami az erős motorokon is kibír 8-10 ezer kilométert? Nos, a gumi is pont olyan, mint a láncszett vagy a fékbetét – úgy kopik, ahogy használod, s ha kimondottan tartós darabot választasz, akkor egy köpennyel simán elmotorozhatsz 30-35 ezer kilométert, mint például olvasónk, Richárd, aki a Michelinre Anakee Adventure-rel szerzett tapasztalatairól mesélt nekünk. ...
Szépen mennek a kilométerek a Vizionba, olyannyira, hogy hamarosan sort kell majd keríteni az 1000 km-es szervizre is. Alapvetően műszaki szempontból tökéletesen eseménytelen az élet a kis villanymotorral, de egy esős hazaút során elkezdett zavarni a bizonytalansága. Tenni kell ellene, nincs mese... ...
Az alsóörsi riportot készítő Janó barátunk nemcsak a buliról, hanem motorjáról is mesélt nekünk... Így nyerte el végső (?) formáját a jó öreg 883-as. ...
Hihetetlen, de tényleg sikerült előrelépni a Michelinnek, és túlszárnyalni a Road 5-öt... ...
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Ma a Yamaha jól ismert sporttúrázója, az FZS1000 kerül terítékre, melyről Borus Tibor osztja meg velünk tapasztalatait. ...
Új sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Most egy 1998-as Honda VFR800Fi-ről lesz szó, melyről gazdája, Szabó Lajos ...
Akárhogy is, ha nagy eső lesz, újra kimegyek, megnézek pár körforgalmat, hogy kiderüljön: tényleg érzékenyebb a Road 5 a sima, vizes aszfaltra, mint vártam, vagy egyszerűen csak annyira kifényesedtek, csúszósak a itthon körforgalmak, hogy arra hiába is tennék fel másik abroncsot. ...
Mi több, ha visszaosztom a kopást a kilométerekkel, akkor némi előnyben is van, de erről tényleg korai lenne még beszélni – sok-sok kilométer van még a teszt végéig. ...
Levizsgáztam, miként a Michelin abroncs is. Jelentem, mindketten átmentünk a vizsgán! ...
Úgy telt el újabb ezer kilométer - meg egy kicsi -, hogy gyakorlatilag nem változott a barázdamélység... ...
DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert! Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő ...
Talán még soha nem vártam annyira az új abroncs felszerelését, mint most, amikor a Michelin Road5 került a Hondára... ...
„A Michelin Anakee 3-mal ilyenkor télen, fagyban is megcsúszás nélkül, biztonságosan lehet motorozni, ha nem akarjuk feltétlenül lábtartóig dönteni a gépet.”
...
Régóta vártuk már, és végre Magyarországra is megérkezett - itt a Michelin újdonsága, a Road 5! ...
A Kawán eddig BT023 volt, ami szépen teljesített, de minden erőfeszítésem ellenére kockásra kopott. Van ennél tartósabb? ...
Kawasaki KLE 500 motoromra szeretnék új gumikat venni. A gyári méret, ha jól tudom 90/90 R21 és 130/80 R17. Szinte csak aszfalton használom, ezért szeretnék rá valamilyen simább felületű gumit. ...
Honda CBR600 F4i-re (2006) melyik lenne a jobb választás? A Bridgestone T30 Evo és a Michelin Pilot Road 4 között vacillálok. ...
Azt szeretném megkérdezni, hogy elég-e az első gumit cserélni vagy vegyek hátsót is? Gondolom fontos lehet, hogy jelenleg 8000 km van a hátsóban. ...
Olvastam, hogy a Michelin (Pilot) Road 5 már kapható lesz a leggyakoribb méretekben, ám a nehéz motorokra szánt GT verzió csak 2019 től lesz elérhető... Mi legyen? ...
A következő a kérdésem: Yamaha Fazer 1000 motoromra keresek sportgumit. Főként rövidebb túrákra, pályázásra, illetve szerpentineken használom. Melyik legyen? ...
Legtöbbet a Pilisben szoktam menni vele, és sokszor agresszív gyorsítások és durva kanyarok terhelik az abroncsait. ...
Egy valóban érdekes felvetést hoztál a kérdésedben amit érdemes egy kicsit jobban kivesézni... ...
Az endurókra ajánlott Pilot Road 5 Trail 110/80 és 120/70-19, valamint 150/70 és 170/60-17 méretekben elérhető, míg a hagyományos Pilot Road 5 150, 160, 180 és 190 mm széles futófelületű hátsóval rendelhető a 120/60-as és 70-es első mellett. ...
Melyik részét tartod a fontosabbnak: az utcát vagy a pályát? Persze az itt felsorolt gumik közül a most használt Michelinhez mérten mindegyik komoly előrelépés lesz. ...
Semmilyen ellentmondást nem látok abban, amiért ne lehetne ezt a variációt alkalmazni - ha így használod a motort, akkor ez egy jó párosítás lesz. ...
Ennél tartósabb darabot én nem szerelnék fel erre a gépre, egy sportmotorhoz sportgumi dukál, továbbá kifejezetten említetted, hogy nem kíméled a gépet a kanyarokban sem, nem illik ehhez egy túrásabb jellegű gumi, még ha tartósabb is. ...
Az ABS szinte munka nélkül marad, miként ez az első köpeny, mely tulajdonképpen feleslegessé teszi a Kawa - nem létező - kipörgésgátlóját... ...
Mivel javarészt aszfalton használod a motort, így elsősorban olyan gumikat fogok neked ajánlani, amik ilyen körülmények között teljesítenek igazán jól. ...
Viszont ha más márka is szóba jöhet, és szintén nem a jelenlegi csúcsmodelleket vesszük alapul, akkor egy Dunlop RoadSmart II vagy Metzeler Z8 is tökéletes választás lehet, főleg annak tudatában, hogy kigyorsításokon gyakran tapasztalod a leírt jelenségeket. ...
Ezek tudatában a Road 4 lesz a te abroncsod, de ismétlem, inkább érzelmi, mint technikai alapon, mivel a felsoroltak mindegyike tökéletes ilyen kihívásokra. ...
Szóval röviden: nem gondolom, hogy hamarabb fog elkopni mint az előző gumid, ne zavarjon a tünet, mondom ezt úgy, hogy az Angel GT a kategória egyik legjobb gumija. ...
Három garnitúra Road4 GT elkoptatása már egy komoly tapasztalat és visszajelzés számunkra is egy Pan European nyergében. ...
Egy barátom ugyanilyen gumit használ FZ1-en, neki is tizennyolc ezer táján elkezdett csúszkálni. Az volna a kérdésem, hogy ez ismert, normális jelenség? ...
Ilyen hangzatos bevezető után már alig vártuk, hogy kiderüljön, miként vizsgázik utcán és pályán a Michelin Power RS! Ellátogattunk hát a közeli CribMoto szervizbe, ahol már tárt karokkal fogadtak minket, és a motorszerelés minden csínját-bínját ismerő srácok pillanatok alatt lecserélték a kopott Diablókat az új Power RS-re. ...
Újabb egész szezont felölelő gumitesztet zárunk le, ezúttal Balázs mond ítéletet a Michelin Anakee Wildról. Elnézést, hogy előre lelövöm a poént, de muszáj már az elején megdicsérnem az Anakee-t: ...
A Dekra Test Center által végzett független összehasonlításon a Michelin - a legjobb versenytárshoz mérten - 17%-kal rövidebb fékútra volt képes, nedves úton pedig 24%-kal teljesített jobban. ...
Ismerve a szigetország monszunos időjárását, nem lepődöm meg azon, hogy esőben kiváló teljesítményt nyújtó abroncsot keresel. A GSR 750 standard méretei nagy szabadságot adnak a választásban, így nem kell aggódni, hogy nem találunk rá emiatt megfelelő abroncsot. ...
Kedves Zsolti! A Michelin kínálatából alapvetően kétfajta abroncsot szoktunk javasolni, sajnos a motorod méreteiben csupán ennyi a teljes kínálat, már ami a használatra valóban érdemes márkákat illeti. ...
Ha menet közben elengedtem a kormányt, akkor pedig elkezdett a kormány úgymond kicsit jobbra balra rángatózni, ami szintén nem növelte a biztonság érzetem. Esetleg ezek betudhatók a régi és kockás abroncsoknak? ...
Mivel gyárilag is diagonal szerkezetű abronccsal szerelték ezeket a motorokat, így alapvetően ilyen felépítésű gumikat szoktunk javasolni, viszont elérhető már egy modernebb, tovább gondolt termék is ami a Michelin Pilot Street Radial nevet viseli. ...
Tempósabb szerpentinezésre és kanyarokkal tűzdelt utakra személy szerint én maradnék a jól bevált abroncsnál, semmiféleképp nem tennék fel egy tartósabb darabot csak azért, hogy az a tapadás és a biztonságos motorozás rovására menjen. ...
A remek tapadás és a sokoldalúság már korábban bebizonyosodott, és most végre azt is megtudtuk, milyen elképesztően tartós az Anakee Wild... ...
Elődjéhez viszonyítva mind a motorgumi jellemzői, mind pedig komfortérzete jobb, ráadásul a fejlesztések eredményeként az Anakee II-höz mérten 25%-kal tartósabb is. ...
Bátran állíthatjuk, hogy az alapváltozat is tökéletesen megteszi egy ilyen tömegű és teljesítményű motorra. ...
A városi használat, és a rövidebb túrák a legáltalánosabb felhasználási körök, ezét viszonylag egyszerű megfelelő abroncsot ajánlani., de a gyors bemelegedés a kulcsszó. ...
Bő egy hónap alatt megdupláztuk az Anakee-ba gyűjtött kilométerek számát, és ezzel együtt az élményeket is. Volt itt minden: túrázás utassal, városi ingázás és sok-sok terep... ...
Mit tehet az ember, ha nagytestű, kényelmes motorral jár, de attól még szeret vadul döntögetni a szerpentineket? Hát beszerez egy ehhez passzoló abroncsot! ...
Ha már az első úton eddig döntöttem, akkor nem lehet kérdéses, hogy aszfalton tökéletes a Wild. Igaz, ehhez kellett egy kis ismerkedés, de most már teljes a bizalom... ...
Sokféle tesztet készítettünk már a Hegylakók Motoros Magazinban, de ilyen portékával nem volt dolgunk - egészen eddig. Örömmel mutatjuk be legújabb tesztelőnket és a sokat ígérő Anakee Wildot! ...
Nem kell hozzá nyelvtudás, hiszen a Gift (Ajándék) című kisfilm egyetlen szó nélkül meséli el, miként köti össze a motorozás az embereket:
...
Tartósabb a tapasztalatok szerint nem lett az új modell, viszont szebb a kopásképe. ...
Kedves Kérdező! Az alábbi videóban részletesen taglaljuk az abroncs műszaki paramétereit: ...
Kedves Miklós! Igazán jók a kérdések! Megpróbálok röviden válaszolni, hogy mi is a pontos különbség. ...
Kedves Roland! A neten találtam egy képet egy pont olyan gumiról mint ami nekem is van a Busán (Michelin Pilot Road 4). Szerintetek van félnivalóm, vagy ezt inkább sérülés okozhatta? ...
Tényleg jön egy új, kimondottan olcsó túragumi a Dunloptól? ...
Szeretnéd, ha a leghidegebb hónapokban sem esnél ki a nyáron megszerzett formádból? Erre jó megoldás, ha beújítasz egy könnyű terepmotort, amivel tényleg bármikor megtehetsz pár kört. A Michelinnél is gondoltak azokra, akik homokban, hóban, sárban is nyomják, számukra fejlesztették ki a Starcross 5 különböző anyagkeverékű változatait. ...
Lenyomtuk egy átlagos motoros egy szezonban megtett távját, és igyekeztünk mindenféle helyzetben próbára tenni a gumikat. Kanyarogtunk az alig 3-4 fokos Tátrában, izzadtunk az olasz autópályák 60 fokos aszfaltján és még egy kicsit pályáztunk is. Íme, itt az eredmény. ...
Végre belecsaptunk a lecsóba - több mint ezer kilométert nyomtunk le olyan szerpentineken, ahol szinte egész nap csak az első két fokozatra volt szükség... Fogytak a kilométerek és a gumik a forró olasz aszfalton, és nem várt eredmények születtek. ...
Az első részeredmények már beszédesek, ugyanakkor ezek alapján még korai lenne pálcát törni a gumik felett. Alakul az összkép a sport- és túraabroncsok tesztjében. ...
Örök és szinte feloldhatatlan ellentét, hogy egy abroncs megfeleljen az extrém tartósság és a kiváló tapadás iránti vágyunknak is. Gondoltunk hát egy merészet, és hosszú távú tesztbe fogtunk, hogy kiderüljön: eltérő anyagkeverékek esetén hogyan is alakulnak a kopásképek. ...
Kenny Noyes és Sylvain Bidart összeakasztotta a bajuszát, hogy kiderüljön: hasalva vagy egyenesen ülve ér körbe az ember előbb a pályán? ...
Krisztián egy kihagyhatatlan ajánlatra bukkant a neten. Vagy mégsem? Óvatosságra intünk, ha ilyen fontos alkatrészről van szó. ...
Az új sorozatban a motorgumik szakértőinek tolmácsolásában ismerkedhetsz meg a legmodernebb abroncsokkal. Technológia, alapanyagok és persze a felhasználás kérdései: melyiket milyen célra és milyen motorra ajánlják? Kezdésnek a túraabroncsok különböző fajtáit vesszük górcső alá. ...
Félve mondtam igent az R17.hu meghívására, de utólag örülök, hogy nem rezeltem be: egy remek napot töltöttem a pályán és a tesztmotorokon... ...
Ingyenes tesztnap a kecskeméti pályán, ahol Te is próbára teheted magat, illetve a legújabb túra- és sportgumikat! Regisztrálj most! ...
Rövidebb fékút és kedvező ár/teljesítmény arány: a Michelin új abroncsa, a Pilot Road 3 ...