Erdélyi motorostúra: Ugrott a jogsi, és ez csak a kezdet…

Erdélyi motorostúra: Ugrott a jogsi, és ez csak a kezdet…

Erdélyi motorostúra? Miért ne? Csodálatos hely, és az utak is egyre jobb minőségűek, ám akad egy-két apróság, amit nem árt észben tartani…

Sziasztok! Most tervezünk egy hosszabb (7 nap) gurulást kelet felé, Békás-szoros lenne a legtávolabbi célpont, majd onnan csillagtúra. Úgy hallottam, Erdélyben ‘szeretik’ bevonni a jogsit a gyorshajtásért, záróvonalért stb. Mit tudtok, ez tényleg így van, és ha igen, akkor megoldható pl. nemzetközi jogsival, hogy az eredeti megmaradjon? – áll András levelében.

Kedves András! Erdély csodálatos célpont, feltétlenül javaslom, hogy fedezzétek fel, de emellett a hír is igaz, könnyedén ugorhat a jogsi, ha egyszerre több komoly kihágást követsz el. A trükközés pedig kimondottan tilos, s hogy mennyire, arra álljon itt példaként egy régebbi történet: így lett bűncselekmény az egyszerű szabálysértésből. Korábban már több alkalommal cikkeztünk róla, hogy milyen különleges szabályok érvényesek Európában, hiszen ezek némelyike – főként a motorosokra nézve – igencsak meglepő lehet. Ha bővebben kíváncsi vagy rá, az legfurcsább rendeletek gyűjteményét ebben a cikkben találod meg.

A Transzfogarasi hágó
A Transzfogarasi hágó

Most azonban a szintén többször felemlegetett romániai gyorshajtásról ejtünk szót, hiszen honfitársaink alaposan megjárták, hogy lazán kezelték a szabályokat. Egyik olvasónk személyes példája jó útmutató lehet, hogy mire figyeljünk hasonló helyzetben:

Okosabb vagy a zsaruknál?

Májusban voltunk a Transzforgarasin. (Illetve csak a 80%-án, mert a hótól nem bírtunk teljesen felmenni.) A második nap reggelén megbüntettek gyorshajtásért 6500 Ft-ra. Ott értettem meg miért mennek a románok mint az állatok: a nevetségesen alacsony büntetési tételeknek nincs visszatartó ereje. Természetesen én is nyomtam neki tovább, hisz’ egy tank benzin árába sem került a gyorshajtás. Így még aznap (!) megvágtak másodszorra is: gyorshajtás+záróvonalon előzés: 16000 Ft és elvették a jogsimat. Ezután kicsit visszafogtam a tempóból. 2 nap múlva hazaértünk, és azonnal bejelentettem az okmányirodában, hogy elveszett a jogsim. 4000 Ft ellenében kaptam egy újat, amit azóta is egészséggel használok – áll VFR nyári bejegyzésében. A folytatás azonban kacifántosabb, figyeljétek csak!

Ezt a megoldást nem ajánlom senkinek! – érkezett a riposzt, – mert mikor az okmányirodában bejelented a jogsi elvesztését, alá kell írni egy nyilatkozatot, hogy azt nem elvették. Ha ezt aláírod, majd a román rendőrség megküldi a jogsidat a magyar hatóságoknak, akkor elő vesznek közokirat-hamisításért.

Most lesz 4 hónapja, hogy ez történt. Eddig nem kaptam levelet a rendőrségtől – áll VFR válaszában, – Persze a bürokrácia malmai lassan őrőlnek, várjuk ki a végét. Mindenesetre nem hiszem, hogy egy 16000 Ft-os gyorshajtás államközi üggyé fejlődene. Pl. Németországban, ahol öcsém él, és egy magyar rendszámos kocsit hajt, 70 EUR (21e Ft) alatt nem küldik ki Magyarországra a gyorshajtási csekket. Kétlem, hogy a román rendőrségnek több kapacitása lenne ilyen pitiáner ügyekre. De ha a következő fél évben kapok levelet a rendőrségtől, megírom ide, hogy mások okulhassanak belőle.

Ha gáz van, maradj higgadt és fizess - intézd a helyszínen, ha erre lehetőséged nyílik!
Ha gáz van, maradj higgadt és fizess – intézd a helyszínen, ha erre lehetőséged nyílik!

Ugye mindenki kitalálta a fentiekből, hogy az apró csínynek indult folyamat a hazai rendőrségen kötött ki, mégpedig feljelentéssel…

Mindenki okulására megírom – mondja VFR -, hogy fél évvel az eset után végül eljutott a magyar rendőrségig az ügy. Okirat hamisításért feljelentést tettek, az “új” jogsimat pedig bevonták. Így lesz valakiből enyhe gyorshajtás miatt bűnöző. A rendőrségen kiderült, hogy sokan próbálják meg így intézni a dolgot, mint én, hiszen ők sem értettek egy büdös szót sem abból, amit a román rendőr karattyolt (3 nyelven beszélek). Tehát koránt sem egyedi esetről van szó. Gratulálok a magyar és a román jogrendszer alkotóinak!

Rövid tanulságként leszögezhető, hogy ez esetben sem érdemes ilyen módon próbálkozni, hiszen trükköket a hatóságok is ismerik, és korántsem hagyják szó nélkül. Ha szabálysértést követsz el, maradj higgadt, próbáld a helyszínen minél egyszerűbben elrendezni, még ha ez pénzbe is kerül – utólag még mindig jobban jössz ki a dologból.

30 Comments

  1. Nem tudok szimpatizálni VFR-rel. Az okmányirodában aláírt nyilatkozat, amiből a magyar büntetőügy lett, magyarul volt. Abból lett a büntetőügy, nem pedig a román sebességtúllépésből. Ha büntetőjogi felelőssége tudatában hivatalos okiratot úgy ír alá, hogy tudja, hogy a benne foglaltak nem igazak, okirat hamisítást követ el nem csak Magyarországon vagy Romániában, de szerte Európában. Ez nem a jogrendszer hibája, hanem kizárólag az elkövetőé.

  2. Azért ahhoz kell egy arc, hogy még ő gratuláljon a jogrendszer alkotóinak…

  3. Kösz…meggyőztetek hogy még mindig ne akarjak oda menni.

  4. Nem véletlenül írtuk, hogy „Erdély csodálatos célpont, feltétlenül javaslom, hogy fedezzétek fel,” -. csak ezért kár kihagyni.

    Ausztriában ugyanígy jár, aki egyszerre több kihágást követ el, mégsem állnak meg a motorosok a határon, és inkább jönnek a Kisalföldre a Grossglockner helyett 🙂 Pedig ott is 98 ezer (!) jogsi pihen most a BM-ben, amit szabálytalan autósoktól, motorosoktól szedtek be.

  5. a VFR-es hülye. pont.

  6. Nem is tudom. Osztrákoknál úgy érzem szívesen látnak.
    Biztos ott is vannak rémtörténetek, de nem általános. Románok részéről túl gyakori az eltúlzott szívatásról szóló rémtörténet, ahhoz hogy szívesen látott vendégként érezzem magam. Az meg nekem nem pihenés ha azon rettegek hogy egy ártalmatlan pitiáner szabályszegés miatt, amit motorral elég könnyű elkövetni, tönkreteszik az életemet. Ugyanis ha nincs jogsim, ugrott az állásom. Ilyen egyszerű.
    Ha elveszik a jogsimat, akkor ahhoz minimum súlyos közveszély okozást akarok elkövetni, szóval maradok a nyugati irányú túráknál.

  7. Zsóka Zoltán

    “Most lesz 4 hónapja, hogy ez történt. Eddig nem kaptam levelet a rendőrségtől – áll VFR válaszában, –
    Persze a bürokrácia malmai lassan őrőlnek, várjuk ki a végét.
    Mindenesetre nem hiszem, hogy egy 16000 Ft-os gyorshajtás államközi
    üggyé fejlődene. Pl. Németországban, ahol öcsém él, és egy magyar
    rendszámos kocsit hajt, 70 EUR (21e Ft) alatt nem küldik ki
    Magyarországra a gyorshajtási csekket. Kétlem, hogy a román rendőrségnek
    több kapacitása lenne ilyen pitiáner ügyekre. De ha a következő fél
    évben kapok levelet a rendőrségtől, megírom ide, hogy mások okulhassanak
    belőle” – szóval 2 héttel a gyorshajtásom után (80 helyett 83 km/h!!! kamionnal) küldték a németek a 30 eurós büntit…ez kamu 😉

  8. Ezt már korábban is szerettem volna kérdezni:
    Ha elveszik a jogsidat, akkor tovább mehetsz? Vagy ott vége a nyaralásnak, és tréleren jön haza a motor? Mi olyankor a teendő?

  9. LaciK: (és mindenki aki Erdélybe jönne) GYERTEK!

    Székelyföldön élek, gyakran járok Magyarországra, össze tudom hasonlítani a két ország közlekedésének sajátosságait. Vannak kihágások, amikre a román rendőrök különösen figyelnek: záróvonalra tilos RÁMENNI, vasúti átjárónál, ha nincs (fény)sorompó, meg kell állni, gyalogátkelőhelyen, ha a gyalogos lelépett a járdáról, meg kell állni. Ezekért mind elveszik a jogsit és általában ezekre vadásznak.

    A gyorshajásról: a megengedett sebesség +10km/h csak figyelmeztetést ér, utána 10km/h-ként emelik a tétet, a megengedett sebesség +51 km/h pénzbírsággal és a jogsi elvételével jár. Mivel szeretik kint felejteni értelmetlenül a 30 km/h-s korlátozó táblákat pl. lakott területen kívül, mert laza a padka 2 méter hosszon, itt könnyű a +51 km/h-t meghaladni.

    A radarok 80%-a fehér Dacia Logan MCV típusú rendőrautóban van, ezek mérhetnek az első és hátsó szélvédőn keresztül, a közeledő és távolodó forgalmat is, gyorsabbak az emberi reflexeknél, és kb. 200-250 méterre látnak. Érdemes tehát nagyon odafigyelni minden ilyen (sajnos gyakori) autótípusra, mert a fényhíd a tetején meglehetősen keskeny, nem mindig feltűnő.
    A maradék 20% mindenféle 15-20 éves civil autóban, vagy rendőrautóban van felszerelve, ezt csak a helyiek ismerik fel időben. Az autósok már nem mindig jelzik villogással a rendőröket

    A közlekedésről általában: főleg a főutakon pörgősebb, zsúfoltabb és agresszívebb, mint Magyarországon. Amikor nálatok járok, hozzá kell szoknom a szinte álmosan unalmas közlekedéshez. Ez fordítva is igaz, amikor hozzánk jöttök, a hatékony közlekedéshez fel kell vegyétek az itteni közlekedés ritmusát. A sofőrök túlnyomó része rosszul képzett, figyelmetlen, de szabálytalanul tolakodik és gyorsan hajt, a veletek összekötő E60-as és E68-as út rendszerint túlzsúfolt, sok a kamion tehát különösen igaz, hogy az erősebbnek van előnye, és úgy motorozz (autózz), mintha mindenki rád vadászna.
    Mellékutakon a kátyúkra, tehéncsordákra, juhnyájakra, részeg biciklisekre, szekeresekre kell figyelni, éjszaka okozhatnak meglepetést.

    Hatékony közlekedéshez: keress hasonló tempóban utazó társakat és állj be mögéjük. Vannak gyorsak, vannak lassúak, ha valaki hasonló tempóban utazik, érdemes beállni mögé, ha kialakul 2-3 járműből álló csoport, és mi vagyunk a negyedikek, viszonylag biztonságban vagyunk. Fussanak az előttünk levők radarba, mi meg csak mosolyogjunk a rendőrre, amikor elgurulunk előtte. A rendőr ritkán állít meg ok nélkül, vagy ha nem tudott a radarral bemérni.

    Ha már megvan a baj: ameddig nem érted meg pontosan, mit írsz alá, addig ne írd alá. Ha nem tudtok a rendőrrel értekezni, próbálj járókelőket megkérni, hogy segítsenek fordítani. Amíg a rendőr nem töltötte ki a lapot, meg lehet kérdezni, hogy “nem-e lehetne elintézni másképp”? Az utolsó pillanatig sem kell feladni a könyörgést, a kitöltött lapra is rá tudja írni a varázsszót: Avertisment, azaz figyelmeztetés. De a rendőrök egyre szigorúbbak nálunk is, mert sok a kereszt hervadó virágokkal az út szélén.

    Összegzésül: ez így ijesztőnek látszik, pedig nem az. Nagy hülyeséget ne csinálj, a kicsit meg ki lehet fizetni. A jogsit nem érdemes kockáztatni meggondolatlanul, csak mert jól érezzük magunkat a motoron. Érdemes kisebb csapatokban (5-6 motorral) motorozni, higgadtan és előrelátóan. Gyertek és fedezzétek fel az itthoni-otthoni tájakat, meg lehet ezeket a vidékeket is szeretni a nyilvánvaló hiányosságaik ellenére is. Várunk szeretettel!

  10. Bandi Pop-Márton

    Kapsz egy 15 napig érvényes papírt amivel vezethetsz és a 15 nap letelte után számolják a “büntetés idöszakot” azaz 30 vagy 90 nap, kihágástól függöen. Ha ez lejárt, postázzák a jogsit

  11. Tavaly előtt jártunk kint, Transalpina, Fogaras. Kihagyhatatlan!
    Nem mellesleg dinamikusan közlekedtünk, de azért szerencsénk is volt 😉
    3 motor, magyar rendszámokkal, és üvöltő sport dob.

  12. János Papp

    Pontosan. Nincs ilyen, hogy 70 euró alatt nem küldik! 30 eurós bírságot simán kiküldik.

  13. Már bocsika, de ha motorral vagy, a rendőr szemből nem igazán láthatja, hogy hova valósi vagy, csak miután megállított. Sógorék nyugaton lehet úgy tűnik, hogy szívesebben látnak, de a büntetéseik is borsosabbak.

  14. Erdelyi vagyok itt is èlek es ez igaz ezekèrt a kihágásokèrt igencsak nagyot lehet pipálni de a birságok a gyorshajtásra már egyre nőnek es attol is függ h mennyivel lèped tul mert ugy nő a birság is. A korlátot itt megengedett 10/h val átlèpni… De voltam már olyan szituba h 157/h val lèptem tul mègis megmaradt a jogsi egy felebbezès ellenèben mert a fotot előről csinálja a trafi mikor bemèr es nincs rendszám igy igazábol bizonyitèk sincs… Ez velem törtènt meg

  15. Egy erdélyi magyar motorostól pár tanács.. (pár okos tolyásnak,hallod, ,,meggyőztetek,hogy ezentúl se menjek oda”)
    1.Ha betartod a közlekedési szabályokat nem foglalkoznak veled.
    2.Kell figyelni,rengetegen villantanak fényszóróval ha trafikoznak elötted.
    3.S ha pl egy nyìl egyenesben, tényleg van egy 150-ed…vagy több 😀 rendőr eléd ugrik, egyszerű!! NEM KELL MEGÀLLNI. A kùtya se foglalkozik motorosokkal (persze ha meg nem álltál nekik..) üldözöbe meg ne aggodj, nem vesznek. Ezt személyesen tendőrtől tudom.
    ..végül is..mivel? Az 1.5dci dácsiával?

    Széles útat nektek és várunk 🙂

  16. Kösz a jótanácsokat! Annyival kiegészíteném, hogy az 1.5 dci igenis üldözőbe vesz, ha úgy gondolja: egyik társunkat így fogták meg (a következő városban lelassított, akkor érte utol a yard.) más kérdés, hogy 40-50 perc heves társalgás után büntetés nélkül elengedte – civilben a zsaru is motorozott 🙂

  17. Mutass egy magyart, aki betart minden jogszabályt a közlekedésben. Tudom, nagyapám igen, de ő meg vak volt.

  18. Romániába ha elveszik a jogsit és külföldi vagy vagy külföldi lakcímmel rendelkezel közjegyzőnel írsz egy nyilatkozatot hogy elhagyod az országot és nem vezetel Románia területen míg a felfüggesztés tart mert csak ott érvényes jo tudni ez jogos ez a törvény ,visza kapod a jogsit ,a kolegamnak vettek el Arad megyébe záróvonalon előzés másnap én mentem vele és intézzük persze nem minden rendőr vilagosit fel erről jo tudni

  19. Nem ment át az üzenet lényege. Nem a közlekedési kihágásból lett büntetőügy, hanem VFR tudatos közokirat-hamisításából.

  20. Én osztrákoktól kaptam 40 eurós bírságot, pár nappal az eset után. Nem hiszem, hogy a németek ennyivel nagyvonalúbbak lennének.

  21. Székely sporttársunk nem győzött meg 😀
    Jó hogy felhívtad a kritikán aluli közlekedési morált, ez eszembe sem jutott mint negatívum 😀
    Halálfélelem a román rendszámosoktól bőven elég volt a 4-es úton. Párszor mentem arra, utána inkább a 3-as felé kerültem.
    Épp ez az, hogy külföldön nem szokásom szabálytalankodni, na de jól belátható kanyarban tuti nem követném szögletesen a záróvonalat, és a lelépő gyalogost sem tudom feltétlenül úgy kezelni ahogy elvárják. Elütni persze nem fogom, de vészfékezés nincs benne a reflexeimben, ha máshogy is lehet kerülni.

    A rendőrnek könyörgés is jól megy. Itthon elég sok mindent kimagyaráztam már a rendőröknél 🙂 de az osztrák közlekedéshez tudok alkalmazkodni, hogy ne büntessenek meg…szóval biztos szép környék, de igen is tök lazán kihagyható, ahogy az én példám is mutatja 🙂

  22. Én sem románoztalak le téged, szóval hagyjuk a személyeskedést. Amúgy is a tojás pontos J.

    Biztos mindenféle közlekedési kultúrához lehet alkalmazkodni, hiszen élnek ott is emberek jogsival, és nem vették el mindenkitől. Na de kérdés, hogy akarok e ezen görcsölni, vagy megyek olyan környékre ahol nem kell rettegnem.

  23. Siket Andor

    Én segédmotorral szeretnék Magyarországról Romániába menni. Úgy tudom ott rendszám köteles a segédmotor de itthon nem adnak rá rendszámot. Hogyan tudok vele közlekedni Romániában?

  24. Kedves Lacik én több mint 10 éve motorozok Romániába amit jobban szeretek Erdélynek nevezni ,a Román határtól pár kiló méterre lakom ebből adódóan ha motorozni indulunk akkor nem kell az országot átszelni azért,hogy egy jót motorozzunk,és mondhatom dinamikusan motorozunk amit Európában sehol másutt nem tehetsz ilyen módon mint Romániában Az útjaik a legjobb amit motoros kívánhat .Vették már el a jogsimat mondom miért.LAKOTT TERÜLETEN NEM VETTEM ÉSZRE A MÖGÖTTEM LÉVŐ RENDŐR AUTÓT 130 KM/H DUPLA ZÁRÓVONALON ELŐZGETTEM AZ AUTÓKAT AMIT ŐK VÉGIG KAMERÁZTAK . AZT HITTÉK MENEKÜLÖK ELŐLÜK. Mikor észre vettem Őket és meg álltam indulatosak voltak ,ez természetes,de én próbáltam oldani a feszkót, nem beszéltek magyarul a vége az lett az egyik rendőr felhívta a magyarul beszélő barátnőjét és Ő segített az ügyintézésben. A jogsit nem örökre veszik el, nem kell nekik..Be kell menni a helyi hivatalba kifizetni a büntit ami esetemben 20 ezer volt,és a rendőrségen ezután vissza adják a jogsit.Erdély gyönyörű a vendégszeretetük határtalan, engem nyugalom tölt el mikor a határt átlépem.Tavaly kétszer voltam Ausztriában ebből 3 büntetés jött pedig nagyon figyeltem a sebességre.Arról nem beszélve ha egyszer elmész Erdélybe látni fogod tele van Német Holland Magyar és minden nemzetiségű motorossal és Te is vissza fogsz járni.Az autósok segítőkészek a motorosokkal szemben,itthon sem tapasztalok ilyet .Megunhatatlan és évek alatt bejárhatatlan motoros utak. Köszönöm.

  25. amugy a taposoknak nincs miert jonni a igazi magyar az johet
    amig ti minket romanoztok addig ne is gyertek

  26. “Így még aznap (!) megvágtak másodszorra is: gyorshajtás+záróvonalon előzés: 16000 Ft és elvették a jogsimat. ”
    Ez kéne itthon is, ha ott lóg az emberek feje fölött hogy elveszik a jogsit akkor talán kicsit jobban meggondolják mielőtt szabálytalankodnak. Én még annyival megfejelném hogy akit elkapnak jogsi nélkül mert elvették azt tiltsák el minimum 5 évre a jogsiszerzéstől. De hát a pénzbeszedés jobban fekszik a jardnak ezért marad az -.-

  27. Mert szerinted az a jogalkotoi gyakorlat teljesen rendben van, hogy egy sima gyorshajtas miatt utana fel evig nem vezethetsz semilyen jarmuvet? Mert csak 4-6 honap alatt kerul at az ugy Mo-ra, ahogy ezt a VFR-es is leirta.

  28. Olvasd el Béla 3 napja írt hozzászólását.

  29. Pingback: Erdély: Friss jogsival csak hetvennel motorozhatsz! - Hegylakók

  30. Ez sem igaz, hogy 70 euro alatt nem küldik ki a németek a gyorshajtási büntetést…
    NRW-ben lakom németben, magyar autóval…egyik este lekapott a fix traffi…Ment magyarba a 45 euros bírság 🙂 70 helyett 87 🙂

Leave a Reply