DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem:Sziasztok! Nekem egy Yamaha Fz750 Senesis-em van, és gumivásárlás előtt állok. Az lenne a kérdésem, hogy elöl 120/80 R16 BT45, hátul 160/60 ZR18 BT023 jó választás lenne? Így elöl-hátul Bridgestone lenne rajta. Mivel elég különlegesek a méretek, így tudtam összehozni. Ti mit tudnátok ajánlani rá ezekben a méretekben még?
Válaszotokat előre is köszönöm!
VÁLASZKedves Kérdező! A kiválasztott páros abból a szempontból tökéletes, hogy egy márka, de ezen kívül sajnos több rossz hírrel is kell szolgálnom. Először is a gyári méret: az első megfelel az általad is írt méretnek, viszont a hátsó az messze van a mérnökök eredeti elképzelésétől ami 180/80-18. Én minden esetben ehhez szoktam ragaszkodni, nem érdemes eltérni ettől. Ennek negatív hatásairól már több írásomban szót ejtettem. Így azt kell mondjam, hogy a Te elgondolásod sajnos több sebből is vérzik.
Az abroncs szerkezete sem mindegy…
További kiegészítés még, hogy az első és hátsó gumi szerkezeti felépítése is teljesen eltér, míg az első gumi egy hagyományos diagonál felépítésű modell, addig a hátsó egy radiálabroncs, ez sem párosítható hivatalosan. A motor gyári méreteiben a Metzelernek és a Brdigestonenak van elérhető alternatívája, méghozzá a Lasertec és a BT45-ös mintázat. Ezek felépítésben is megegyeznek egymással. Sejtésem szerint most is az említett 160/60-18-as BT023 van a motoron, soha nem a fent lévő abroncsok után kell másikat választani, hanem a gyári előírást érdemes követni. Szakmai szempontból a Te javaslatod semmiképp nem felel meg erre a motorra.
No related posts found...