DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Abban kèrnèm segìtsègèt, hogy hegyvidéki, kanyargòs utakra, hirtelen, durva gyorsulásokra és fèkezèsekre milyen gumit ajànlana nekem?Kawasaki ZZR1400 (2015) motorról lenne szò. A nagy tömeg ès erő miatt fontos a stabilìtàs a kanyarokban, ez elsőrendű szempont. Amire gondoltam, az főként a Metzeler M7RR. Mi a vèlemènye erről?
Köszönöm vàlaszàt!
VÁLASZKedves Kérdező! Abszolút jó választásnak tartom az M7RR-t mint alternatívát erre a gépre. A nagy tömeg és az erő nem jelent problémát egy olyan kaliberű abroncsnak, amit hirtelen változó körülmények között is tökéletesen lehet használni – a tervezése során ez egy külön kitétel volt, ehhez igazították az anyagösszetételt és a mintázatot is. A kanyarokban való stabilitást és a hirtelen gázadáskor fellépő durva gyorsulást nagyobb dőlésszögek esetén is jól kezeli, hisz’ egy igazán jó sportgumitól ez jogosan várható el.
Pozitív visszajelzésekről tudok csak beszámolni az M7RR kapcsán, semmilyen “probléma” nem ütötte fel a fejét ezzel kapcsolatban. A motorod nem épp egy pillekönnyű sportgép és a teljesítmény terén sem szerénykedik, plusz amennyiben ezeket még ki is használod, akkor 4-5000 km-nél semmiképpen nem jósolok többet a hátsó guminak, de ez ne befolyásoljon a választásod során, elvégre egy ilyen kaliberű ez mondhatni természetes. Röviden tehát: jó döntés ez a Metzeler!
No related posts found...