Hetek óta tudjuk, hogy érkezik, de azért a hivatalos bemutatóra is maradt egy-két igazi meglepetés…
Felsorolni is nehéz, hány ponton változott – ráadásul drasztikusan – a közkedvelt világjáró, de azért teszünk egy próbát, röviden összefoglaljuk, melyek a ma reggel bemutatott Gold Wing legfontosabb új fejlesztései.
A minden porcikájában áttervezett Honda Gold Wing erősebb és könnyebb lett elődjénél, motorja pedig hengerenként négyszelepes Unicam hengerfejeket, elektronikus gázmarkolatot és négyállású üzemmódkapcsolót kapott. További újdonság a harmadik generációs, hétfokozatú DCT váltó, a HSTC kipörgésgátló és a Hegymeneti Asszisztens, valamint a dupla lengőkaros első futóművel és Pro-Arm lengőkarral társított, áttervezett alumíniumváz. A csillapítás és a rugó-előfeszítés immáron elektronikus szabályozású, s szériafelszereltségként jár a modellhez az elektromos mozgatású szélvédő, az intelligens kulcs és az Apple CarPlay.
Hajtáslánc:
- 1833 köbcentis, 170 Nm-es (!) forgatónyomatékú, hathengeres erőforrás
- Harmadik generációs duplakuplungos DCT-erőátvitel
- Hétfokozatú váltó
- 4 különböző üzemmód
- Araszolás funkció – előre 1,8, míg hátramenetben 1,2 km/órás sebességű haladás gombnyomásra
- 7 colos kijelző beépített navigációval
- A sebességtartó automatika (Tempomat) alapáras
- Kulcsnélküli indítás és poggyásztérnyitás
https://youtu.be/I2pgK_hQWhw
Az utóbbi idők legjobb motoros reklámja…
Nem mellesleg 48 kilót (!) faragtak a tömegéből az elődmodellhez viszonyítva, minden lámpatestben LED-fényforrás dolgozik, s a régi iskolát kedvelők hagyományos, hatfokozatú váltóval is megrendelhetik, míg a technikai csemegékre nyitottaknak a hetes DCT lehet ideális választás, mindenesetre a hátramenet mindkét változatban megtalálható.
A 200-as hátsó abroncson futó Gold Wing tömege 365 kilogramm, míg a Gold Wing Tour hagyományos erőátvitellel 379, DCT-vel 383.
Műszaki adatok – Honda Gold Wing – 2018:
| ERŐFORRÁS | |
| Vázszerkezet | Folyadékhűtésű, négyütemű, 24 szelepes, SOHC-vezérlésű, hathengeres boxermotor |
| Összlökettérfogat | 1883 cm3 |
| Szelepek száma hengerenként | 4 |
| Furat x löket | 73 mm x 73 mm |
| Sűrítési viszony | 10,5:1 |
| Max. Csúcsteljesítmény | 93 kW (126,48 LE)/5500 f./perc |
| Max. Legnagyobb forgatónyomaték | 170 Nm/ 4500 f./perc |
| CO2 kibocsátás | Gold Wing és Gold Wing ‘Tour’ MT verzió: 128 g/km
Gold Wing ‘Tour’ DCT-vel és légzsákkal: 131 g/km |
| Olajmennyiség | 4,4 liter (MT)/5,6 liter (DCT) |
| ÜZEMANYAGBEFECSKENDEZŐ-RENDSZER | |
| Porlasztás | PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező |
| Fojtószelep-átmérő | 50 mm |
| Levegőszűrő | Folyadékba áztatott, kazettás papírszűrő |
| Üzemanyagtartály befogadóképessége | 21,1 liter |
| Üzemanyag-fogyasztás | 5,6 liter/100 km |
| ELEKTRONIKAI RENDSZER | |
| Indítás | Integrált Indítógenerátor (Integrated Starter Generator – ISG) |
| Akkumulátor típusa és kapacitása | 12 V/20Ah |
| Generátor kapacitása | 12 V/120 A |
| ERŐÁTVITEL | |
| Tengelykapcsoló felépítése | MT: Nedves, többtárcsás tengelykapcsoló spirálrugókkal, kuplungasszisztenssel és nyomatékhatárolóval
DCT: Hidraulikus, olajfürdős, többtárcsás, olajnyomás alatt álló |
| Váltó felépítése | MT: Hatfokozatú, lábbal kapcsolható (szorzófokozattal és elektromos tolatófokozattal)
DCT: hétfokozatú, Séta üzemmóddal (előre-hátra) |
| Primer áttétel | 1,795 (79/44) |
| Váltófokozatok áttételei | (MT) 1.: 2,200; 2.: 1,417; 3.: 1,036; 4.: 0,821; 5.: 0,667; 6.: 0,552
(DCT) 1.: 2,167; 2.: 1,696; 3.: 1,304; 4.: 1,038; 5.: 0,821; 6.: 0,667; 7.: 0,522; Tolatófokozat: 1,190 |
| Végáttétel | Motoroldalon: 0,972
Kerékoldalon: 2,615 |
| Szekunder hajtás | Zárt tengely |
| VÁZ | |
| Vázszerkezet | Présöntésű, alumínium hídváz |
| VÁZ ÉS FUTÓMŰ | |
| Méretek (hosszúság x szélesség x magasság) | Gold Wing
Hosszúság: 2475 mm Szélesség: 925 mm Magasság: 1340 mm Gold Wing Tour Hosszúság: 2575 mm Szélesség: MT 925 mm/ DCT 905 mm Magasság: 1430 mm |
| Tengelytáv | 1695 mm |
| Villaszög | 30,5° |
| Utánfutás | 109 mm |
| Fordulókör sugara | 3,4 m |
| Ülésmagasság | 745 mm |
| Szabad hasmagasság | 130 mm |
| Menetkész tömeg | Gold Wing: 365 kg
Gold Wing Tour: 379kg (MT)/383 kg (DCT)
|
| FELFÜGGESZTÉS | |
| Elöl | Dupla lengőkaros |
| Hátul | Pro Link |
| KEREKEK | |
| Elöl | 130/70 R18 |
| Hátul | 200/55 R16 |
| Felniméret elöl | 18 x MT3,5 |
| Felniméret hátul | 16 x MT6,0 |
| FÉKRENDSZER | |
| Felépítés | Elektronikus szabályozású, kombinált ABS |
| Elöl | Két 320 mm átmérőjű, 4,5 mm vastag tárcsa hatdugattyús, úszóágyazású féknyergekkel és szinterbetétekkel |
| Hátul | 316 mm átmérőjű, 11 mm vastag tárcsa háromdugattyús féknyerggel és szinterbetétekkel |