Addig bajlódott a sisakkal, hogy végül az árokban kötött ki…
Ősszel és kora tavasszal különösen sok bosszúságot okoz a motorosoknak a hideg, párás idő. Nem elég, hogy ilyenkor csúsznak az utak és görcsösebbé válnak a mozdulatok a kabát alá bekúszó cúgtól, még a plexi is párásodik, ami ilyen szerencsétlen balesetekhez vezethet:
Mit tehetsz a párásodó plexi ellen?
Az úgynevezett PinLock fólia sajátos kialakítása révén biztosítja, hogy légrés keletkezzen a fólia ás a plexi között, ezáltal szinte lehetetlen úgy rálehelni, hogy párássá váljon. Léteznek különféle spray-k és folyadékok is, de a tesztek alapján ezek csak ideig-óráig működnek, s viszonylag gyakran kell újrakezelni a felületet. Ha csak néha ülsz motorra télen, ezért nem ruháznál be a jellemzően 10-15 ezer forintot kóstáló PinLockra, köztes megoldásként szóba jöhet az optikusoknál kapható nedves, páramentesítő, szemüvegtisztító kendő, ami kiviteltől függően 100-200 alkalommal használható, és 3-4 ezer forintba kerül. Ez akár egy egész télre elég lehet, ráadásul fénytörést sem okoz, szóval bátran használható.
Szlejer
Baj, hogy a múlt telet a borotvahabos trükkel csináltam végig? Működik, kemény mínuszokban is, ha egy minimális légmozgás van a sisakban. Fénytörés alig észlelhető. Hátránya: macerás kenegetni, jobban gyűjti a koszt. Pinlock bontatlanul hever, talán idén kipróbálom.
CyberPunk
Én egyszer betettem a pinlockot és azóta ki se vettem. Soha nincs pára, és az éjszakai kettős fénytörésből eredő problémákkal sem találkoztam soha vele.
Amikor a pinlock körül tiszta pára (két szélén), a pinlockos részen akkor sincsen SEMMI. Nem csak csökkenti, hanem teljesen meg is szünteti.
Zsóka Zoltán
PinLock volt a sisakomba jódarabig. Egy nagy gond volt vele,hogy mikor gyorsabban mentem belekerült a cucc felső része a latóterembe,így zavaróbb volt,mint maga a pára. Egy darabig kinylódtam vele,majd a kukába kötött ki. Némelyik sisaknak van olyan zárási lehetősége,higy tud hagyni 1-2 mm hézagot (MicroLock?),így a beáramló levegő kiviszi a párát. Ez a legjobb megoldás
Szlejer
Azért nem raktam még be, mert minden nap hordom a sisakot (sokat kell pucolni) és azzal riogattak, hogy már attól karcolódik a pinlock, ha ferdén nézek rá.
CyberPunk
nem tudom, nekem nem nagyon karcolódik, de amúgy közelről nem látod, amikor viseled, ha kicsit karcos, csak ha már szét van csiszolva.
Powerslave
Azt kell, hogy mondjam, nem vagyok megelégedve a pinlockkal. Meglehetősen bazári megoldás és ennek megfelelően zavarja is a perifériás látást. Ez speciel nem csak bicskanyitogató az ember pénzéért, de többé-kevésbé veszélyes is.
Ha ehelyett rendes duplafalú plexivel kínálnának sisakokat, az valóban megoldás lehetne, inkább fizetnék azokért 10-15 ezerrel többet. Persze akkor nem lehetne a “pinlock előkészítést” parasztvakításként, az extra alkatrészt (ami nem mellesleg sérülékeny) pedig kopasztóeszközként eladni.
Ha valamelyik gyártó erretévedne (nyilván nem fog), jelezném, hogy ha megdöglök, mert nem veszem észre időben a jobbról beúszó traktort, akkor biztosan nem veszek új pinlock betétet. Cinizmus, de nem teljesen oktalan.
gabimany
Én pinlock helyett ezt használom: http://www.motorcycle-superstore.com/4010/i/pro-grip-3000-light-sensitive-lens kb. ugyanazt tudja, csak nem kell előkészítés.
Németh Zoltán
Csak így a homlokomra fújja a szelet és fázik.
Németh Zoltán
Én ráhúzom az orromra a motoros kendőt, és/vagy megpróbálom egyenletesen, folyamatosan, kicsiket lélegezni – nyugton maradni és kevés párát fújni. Amikor ideges leszek, akkor szaporán és nagyobbat lélegzek és párás lesz a plexi, szóval csak nyugalom… Ha mégis nagyon párás lesz a plexi, akkor felhajtom kicsit, hadd jöjjön be a száraz levegő, de mivel fázni szokott az arcom – gyorsan becsukom, amint lehet.
gesszti
Egy jó szellőző rendszerrel rendelkező sisak egy bele való pinlockkal hibátlan. Csak egészen extrém helyzetekben párásodik, (Felhőszakadás a hegyekben…) de akkor is járóképes marad a kilátás. Tök felesleges pepecselni mindenféle varázsszerrel. Gagyi sisakban ez se mindenható. Nem karcolódik észrevehetően. Idén beletettem 10e km-t a sisakba, és minden motorozás után letakarítom. Semmi karc, vagy kopás nem látszik a műanyag felületen. Persze nyilván nem dörzsiszivaccsal kell nekimenni. Nálam ott van a sisaktartó mellé rendszeresítve egy nyári ablakmosó spricni, meg egy jó minőségű mikroszálas törlőkendő. Papírral törölni tilos, mint ahogy a plexi külső felületét is.
Zsóka Zoltán
Általam ajánlott sisakok csak 1 mm-re nyílnak ki,kellemes ventiláció lesz.Ha az ujjad közé fér már rossz.