DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőlük? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Honda CBR1100XX motorra szükséges az erősített – HWM – gumi? Hozzáteszem, 170 kg súlyú emberke vagyok, és az utasom is 80 kg, szóval kapásból meghaladjuk a motor terhelhetőségét.
Válaszod előre is köszönöm! Üdv : Attila
VÁLASZKedves Attila! Szokványos felhasználás esetén az XX súlya nem igényli az erősített kivitelű abroncsot, hisz’ menetkészen, minden folyadékkal feltöltve, tankolva és hozzáadva némi bogártetemet is nagyjából 250 kg környékén mozog. Nos, egyszerű számításom szerint is az össztömeg, ha utassal motorozol, akkor 500 kg környékén mozog, ami legyünk őszinték, nem kevés. Jogosan teszed fel a kérdést, hogy ebben az esetben szükség van-e erősített szerkezetű abroncsra.
Azt érdemes tudni, hogy az ilyen felépítésű gumik terhelhetősége sem több, mint hagyományos társaiké, viszont az nem mindegy, hogy az adott terhelést milyen módon viseli el.
Egyértelmű, kell az erősített abroncs
Tartósság szempontjából ez egy fontos tényező, tudniillik javarészt ezért találták ki ezeket az abroncsokat, hogy ne jelentkezzen rendellenes viselkedés és kopás nagy teher alatt sem. Ez alapján nem is kérdéses, meglátásom szerint a Te esetedben indokolt az ilyen gumik használata, javaslom, mindenképpen HWM abroncsot szereltess fel.
No related posts found...