Ehhez tényleg nincs mit hozzáfűzni…
Sziasztok! Azt hiszem, ez a szezon eddigi legszomorúbb képe. A vétkes? Megint egy (teher)autós, aki télen „elszokott” a motoroktól. Egyáltalán: van értelme ennek a mondatnak?! Mintha azt mondanánk: télen elszoktunk a közlekedési tábláktól, ezért márciusban senkinek nem adunk elsőbbséget!!!
Mielőtt azt mondaná valaki, hazabeszélek: a motorosnak nem volt jogosítványa. Egy ekkora gépre. Őt is elítélem, mert amíg jogsi nélkül hajt egy ilyen erős gépet, hiába szidja a szabálytalan autósokat…
Baj van a motorosokkal, mi?
A lényeg: megint “elkezdődött a szezon”, figyelmetlen autósok rontják tovább a statisztikát. Ötből négy autós-motoros ütközést a kocsik vezetői okozzák, nem a motorosok!
Kedves Rendőrök: Ha ennyi bajt okoznak a sofőrök, tán ideje a körmükre nézni!
Üdv, Máté
László Kotmajer
Fura ez, télen kevesebb hasonló eset fordul elő velem (elém-rámkanyarodás) igaz olyankor a kisebb tempó miatt hamarabb, a készülődése közben rá tudok csipogni az illetőre, még mielőtt pl az indexet egyáltalán kitenné.
Mostanában az autósok is izgágábbak lettek, mi is be tudunk robbanni egy adott közlekedési helyzetbe a semmiből, szóval inkább kettőn áll a vásár…
Személy szerint rám a motorosok nagytömegű felbukkanása van nyomasztó hatással.
Mint valami zizzent, állandóan a kis fénypontokat keresem-figyelem a tükörben, hogy mikor akar nekem (el)menni Rossi épp ott és azon a folyosón, amit kinéztem magamnak.
És ahol ugye épp csak egyvalaki férhet el.
Lbx
Az a baj, hogy a közlekedők jelentős része úgy általában nem figyel…
Defenzív stílus, folyamatos figyelem, előre gondolkodás (a másik helyett is), és szerencse – ezek kellenek egy motorosnak.
Szlejer
Abszolút egyetértek, késő ősszel és télen sokkal nyugodtabban és biztonságosabban lehet motorozni, mint szezonban, amikor tömegével jelennek meg a motoros, robogós és racsingautós idióták és 4x többet kell a visszapillantót és a holttereket sasolni. Kezdőket is inkább ilyenkor ültetnék motorra, hogy ne a nyári agybajhoz szocializálódjanak. Tessék elfelejteni, hogy az autós figyeljen, mert ők teszik ki a közlekedők 90-95%-át, sosem fognak egy elenyésző kisebbségre ennél sokkal jobban figyelni, mert nem életszerű. A motoros figyeljen jobban és vezessen körültekintőbben, ha egy darabban szeretne hazaérni… A teherautó sofőr valószínűleg attól “szokott el”, hogy jogsi nélküli agyatlan idióták előzgessék holttérből sportmotorral, a megengedett sebesség 2-3x-osával.
bocc
Ahelyett, hogy leírnád, hogy ki a vétkes, inkább írd le a szituációt, és akkor el lehet vitatkozni arról, és majd elvitatkozgatunk arról, hogy ki a vétkes.
Orosz József
Először is a megengedett sebesség 2-3 szorosával nem a mentő vitte volna el hanem a halottszállító,másodszor meg ha balra kanyarodsz BÁRMIVEL !!! akkor illik belenézni a tükörbe is nem csak a szembejövő sáv ürességéről megbizonyosodva keresztbe állni az úton ugyebár, taposnak el így biciklist is meg jogsival rendelkező motorost is rendszeresen.
Orosz József
Hogy előzöl úgy “deffenzíven” hogy ki tud védeni a balra kanyarodót mikor rádhúzza a kormányt, erre kíváncsi lennék mert eddig nekem csak a szerencse segített az ilyen szitukba hogy még volt elég helyem megállni, ha 5 méterrel később kezd bele pár ilyen baromarc a balosba mit pl ez a teherkocsis, már rég szent Péternél kopogtatnák!
Lbx
Ahogy írtam; előre gondolkodás, folyamatos figyelem.
Egy teherautó csak úgy ripsz-ropsz nem fordul be semerre, már csak mérete, tömege, manőverezhetősége miatt sem, annak látható jelei vannak – és nem az indexre gondolok…
Ha már többször is volt részed ilyen szituban, akkor tudnod kell felismerni, mi fog következni. Talán tudat alatt már megvan, ezért úsztad meg.
Szlejer
Mennyivel előzöl és mennyivel ütközöl az két különböző dolog, DRÁGA!!!! Hiába nézel a visszapillantóba, ha a motoros a HOLTTEREDBEN(!!!!+!) van. Ha már okoskodni szeretnél, akkor kanyarodásnál a kis fejedet elforgatva is sasolni kell, nem csak a visszapillantóba kukkantani… A tükör önmagában szart sem ér. 😉
Aloneafterdark
Motoros vagyok. A cikkből nem derül ki, hogy miert fordult balra, de nyilvan egy keresztezodes. És mivel útkeresztezõdésben és közvetlenül útkeresztezõdés elõtt TILOS előzni, azert en tovabb vizsgalnam ki a hibas. Csatlakoznek egy elottem szolohoz, mi motorosok figyeljunk jobban es talan nem tortenik baj.
Peter Fenyvesi
Az útkereszteződésben (és közvetlenül előtte) előzni tilos, kivétel a főútvonalon, illetve a táblákkal felsőbbrendű útnak jelölt úton haladás esetén történő előzés … (természetesen ha az előzés feltételei adottak) ^^
Aloneafterdark
Sok dolog nem ismert számomra a tortenetben. (helyszin, sebesseg, latasi viszonyok…) Azt vallom, hogy egy motorral mindig legyunk a leheto legkorultekintobbek. Szinte vedtelenek vagyunk. Fiatal vagyok es szoktam szaguldozni en is, szoval nalam se mindig helytallo ez sajnos. De azert figyeljetek. 🙂 Amugy autot is vezetek 15eve, az esetek tobbsegeben egy keresztezodesben en sem nezek a tukorbe, hogy jon-e valaki. Jobbra inkabb, hogy bicklist ne csapjak.
Attila Tóth
De a motorosok okozzák a baleseteket!Száguldoznak és elvárják hogy mindenki rájuk figyeljen,azt hiszik hogy mindenhol elsőbbségük van .Majd ezt írtjuk a sírkövükre is.
Powerslave
Ez így ebben a formában nem igaz. Nem is olyan régen volt téma a kereszteződésben való előzés, és bizony – teljesen érthetetlen módon – a KRESZ nem zárja ki a kereszteződésben való előzést (gyakorlatilag mindössze néhány esetben nem megengedett).
Ezzel együtt továbbra is az a meggyőződésem, hogy bár nem tilos, kereszteződésben előzni totális kamikaze, így kerülendő.
x102
Kár hogy sokszor a motoros szabályos csak egy bamba autós figyelmetlensége miatt van baleset…….
Rendszeres jelenség hogy kis híján rám húzzák a kormányt, illetve kihajtanak elém pedig nem megyek gyorsabban a megengedettnél….. Vagy épp majdnem elgázol egy piroson átszáguldó gondolván még belefér.
Tisztelt autósok és egyéb közlekedők sürgősen fejezzék be a másik hibáztatását és a saját kategóriájukba rakjanak rendet mielőtt más portáján állnak neki hibát keresni!