Néha érdemes lelassítani, megállni egy pillanatra, s elgondolkodni azon, vajon egy-egy mozdulatunk, tettünk mit vált ki a többi közlekedőből. Íme, az érem másik oldala: így néz ki autóból, amikor mi, motorosok elsuhanunk.
Kedves Motorosok! Autósként írok Nektek, mégpedig azért, hogy gratuláljak mindenkinek. Jó látni, hogy a kétezres évek eszeveszett száguldása után ma már a többség konszolidáltan, a másikra és magára is figyelve közlekedik. Gratulálok! Anno magam is belekóstoltam ebbe, jött a Jawa 350, az ETZ, utána az öreg XJ. Végül az XJ árából gyerekszoba lett, meg egy szép Yamaha-poszter a garázs falán, de ez már egy másik sztori…
Kérlek, a sorok között egyszerre csak egyet!
Azért is írok, mert reggeli ingázóként sokszor látok meleg helyzeteket. Nem szabálytalanság, nem is gyorshajtás az ok, talán csak félreértés. A lámpáknál ugye szabályosan előregurulhatnak a motorosok, és ezt ki is használják. Engem nem zavar, ha nem veszik szentírásnak a szabályt, és a mozgó kocsikat is kikerülik. Ha úgy teszik, hogy én tíz-hússzal csordogálok éppen, akkor legalább mozog az autó, könnyebben lehúzódom, ha kell.
Azt viszont senkinek nem javaslom, hogy Need for Speedet játsszon a Hungárián, mert hiába a jó szándék, a fizikát nem írhatjuk felül. Arról beszélek, mikor
a motorosok nem egy sorban jönnek (mint pl. Franciaországban), hanem jobbról és balról egyszerre előzik a középső kocsisort.
Meglátom a balról érkezőt, neki kedvezve kicsit lehúzódom jobbra, de már ott is van a másik, és majdnem összeérünk. Ő rám dudál, mert azt hiszi, szemét módon leszorítom, pedig szó sincs róla…
Ennyi hát a kérésem: ha előtted is megy egy motoros, sorolj be mögé! Két gépet egyébként is jobban észreveszünk, meghallunk az autóból, és ha elöl egy „töri az utat”, a többinek már nem kell fáradnia. Köszönöm, hogy meghallgattatok, jó utat és balesetmentes szezont kívánok mindenkinek!
M. András
László Soltész
Igazán jó olvasni a barátságos hangú leveledet! Magam motoros vagyok, szoktam sorközölni, maradéktalanul egyet értek minden soroddal. Valóban mintha mozdult volna a közlekedési kultúra, sokszor tapasztalom az autósok részéről a segítőkészséget. Ha látnak lehúzódnak, segítenek elmenni. Köszönet minden partnernek, aki jól játsza ezt a “társas játékot”!
Trisi
Motorosként: nem hallani az autóban a motor hangját csak akkor ha már közvetlenül az autó mellett van. Totál felesleges rángatni a gázt, mert csak a mögötted lévőt idegesíted vele. Viszont tapasztalatból mondom, ha a sorban felkapcsolod az elakadásjelzőt, azt már 4-5 autóval előtted is észre fogják venni. Sokkal kultúráltabb megoldás mint a hangoskodás és nekem eddig minden esetben bejött.
Kage Musha
Nekem nincs a gépen vészvillogó, helyette a refit hasznalom. Az a tuti
Gergő Velekey
Én nem is értem néha mikor a 3 sávoson valaki a jobb szélső meg a középső sor között megy. Nincs ennek valami szabálya? Nem tudom ezért kérdezem. Én magam amúgy ahoz tartom magam hogy 2*1 sávnál a felezőn megyek előre. 2*2 sávnál a két egyirányú között. Ha ennél több sáv van akkor a bal belső sávtól jobbra. Haladok előre. Mivel így logikus. Általában aki legbelül kolbászol az úgy is megy tovább előre egyenesen, a többi sávból meg esélyes hogy valaki majd Jobbra fog fordulni. Így a legkisebb valószínűsége itt lesz annak hogy valaki keresztbe fordul előttem.
ThomAce
Ez tilos és balesetveszélyes. Mondhatni azért tilos, mert balesetveszélyes. És, ha elvakítod az előtted szemből érkezőt és az miattad nem vesz észre valakit / valamit? Te leszel a baleset okozója, ezt pedig célszerű nem elfelejteni. Simán ésszel kell közlekedni.
Kage Musha
sorok között, amikor jobbról és balról autó van melletted, kit vakítasz el? a tükröt?
te sem közlekedtél még belvárosban többsávos úton…
Tamas Kovacs
Ez gyakorlatban eléggé kivitelezhetetlen, hogy mindig egy motorost kövessünk, pl a Hungárián dugóban. Motor szélességek stb, egy szélesebb motor nem tud egy vézna robogóst követni mindenhová, ha olyan a helyzet akkor át kell váltson másik soroló sávba. Plusz idegállapot, siettség függő is hogy mennyire siklózol, nem lenne jó ha alkalmazkodnom kellene az előttem robogóhoz ilyen tekintetben.
corbendallas
“Plusz idegállapot, siettség függő is hogy mennyire siklózol, nem lenne jó ha alkalmazkodnom kellene az előttem robogóhoz ilyen tekintetben.”
Ha ez a helyzet, akkor otthon kell hagyni a motort, és felülni a buszra. Ott olyan idegállapotban vagy, amilyenben akarsz.
corbendallas
“kit vakítasz el? a tükröt?”
Nem. Azt vakítod el, aki a tükörbe néz. Vagy akivel szembe mész, vagy pl. kanyarodáskor a fénycsóvával végigpásztázol mindenkit 90 fokban.
Ez nem atomfizika, nem értem, hogy nem lehet felfogni…
Kage Musha
amikor neked jobbról és balról csak autó, pláne kisteheratutó, vagy busz van a te haladási irányodba, akkor hogyan vakítod el a szemből jövőt a sorok közül? Tudod, a neked baloldali autó eltakarja a szembeforgalomtól a fénycsóvát.
tudod, nem atomfizika, egy kis ésszel fel is fogható…
https://uploads.disquscdn.com/images/4cb05d77a919d401a266a02b8639dd60a8d756b90f7f073c5b74112f73a96fea.jpg
József Szamuráj Szilágyi
álló járművek között nincs jelentősége.
Kritias
Korrekt.
Csomó Bill
Ott a pont!
Geller
És a kultúrált közlekedés helyett ezzel újabb okot adsz az autósoknak, hogy egy ilyen miatt szidják az egész motoros társadalmat!
Köszi szépen!
Kage Musha
jaj, mert te soha semmit igaz?
Mert te biztos előre sem sorolsz az autók mellett, csak álló kocsisornál, de előtte akkor is leméred centivel, hogy megvan-e a megfelelő oldaltáv. Te vagy az akit mindig látok a Hungária körúton két teherautó között állni a dugóban?
Aki nekem félrehúzódik, annak szinte mindig megköszönöm. De biztos miattam szidnak mindenkit, nem a belvárosban herélt kipufogós futár, vagy az egykerekező speedgépes miatt.
Hozzászóltál, de minek?
Ernő Rikli
Nemcsak a fényszórózás szabálytalan,hanem az elakadásjelző is,ugyanis ebben az esetben irányjelzőt kéne használni.