Isten éltessen, Dr. Wack! – Negyven éve a motorosok szolgálatában

Isten éltessen, Dr. Wack! – Negyven éve a motorosok szolgálatában

              - Címkék |Cikkek

Lássuk, miről feledkeznek meg legtöbben a téli felkészítés során, valamint emlékezzünk meg a motorosok életét megkönnyítő Dr. Wackról is, aki sokat tett azért, hogy ragyogjanak a gépek!

Ha kihasználod, hogy decemberben tíz fok van – mint ma is – és motorozol egyet, ne felejtsd el, hogy a fémalkatrészekre tapadt víz és sár alattomosan megbújhat az eldugott zugokban, kárt téve a gépedben. Tehát bármilyen későn is érsz haza, szánd rá azt az öt percet, és mosd le a motort!

Mi az, amire nem gondoltál a téli felkészítés során?

Ha egyébként délután már száraz az út, akkor olyan helyen tisztítsd le, ahonnan még jó pár kilométert motorozhatsz hazáig, hogy a menetszél a legeldugottabb sarkokból is kifújhassa a nedvességet. Ennek hiányában otthon egy kompresszorral és levegőpisztollyal leheted meg ugyanezt.

Akkor se aggódj, ha nincs otthon vagy a közeledben nagynyomású mosó! A függőleges felületen (!) megtapadó, rászáradt láncspray ellen is hatásos S 100 gyorstisztítóval csak befújod a makacs koszt, majd simán leöblíted, és már ragyog is!

Mint a címből kiderült, az írás apropója, hogy éppen negyven éve fejlesztette ki Dr. Oskar Kurt Wack az S100 motorápoló termékcsaládot, mely azóta kiegészült a szereléshez és motoros ruhákhoz szükséges segédanyagokkal is, és Nyugat-Európa egyik kedvenc márkája lett.

Az S100 béléstisztító közvetlenül a sisakba fújható, így nem kell szétszedned, hogy újra tiszta és illatos legyen a bukód

Első lépés tehát a mosás, amit az S100 gyorstisztítóval otthon is elvégezhetsz, hiszen elég csak ráfújni a felületre, majd kis idő múlva leöblíteni, és a „maradéktalanul felszáradó szer polírozás nélkül is csillogó felületet ad” – állítják a mérnökök, élen a cégalapító Dr. Wackkal. Ezután jöhet a lánctisztító, majd a láncspray, és a sárnak, víznek kitett helyeken a rozsdagátló, ami nevéhez híven segít megakadályozni a korrózió kialakulását, sőt a már sérült területeken is meggátolja, hogy jobban elharapódzon a rozsda.

Nem maradhat ki a lánc sem…

Az igazán alaposak kicsinosíthatják a gépet a cég műanyag-, illetve fémpolírozójával, sőt ez utóbbi a bemattult krómfelületek ápolására is alkalmas. Ha a motorod már ragyog, következhet a textilruha mosása és impregnálása, hogy jövőre is ellenálljon az esőnek, míg a bőroverallokra az eredeti szellőzést visszaállító tisztítószert, valamint az UV-álló bőrápolót javasolják a szakik.

Nemcsak tiszta és illatos, de hatékonyabban is szellőzik a bőrruha az ápolás után

Végül pedig a sisak, ami talán a legtöbb szennyeződést kapja, hiszen beleizzadunk, belenyúlunk kesztyűvel stb., így legalább szezononként egyszer érdemes kitisztítani a bélését. Igen ám, de sokan ódzkodnak tőle, hogy kiszedjék az érzékeny műanyag patentokkal rögzített bélést, ezért az S100 sisaktisztítóját úgy fejlesztették ki, hogy a „helyén” is használható legyen.

Csak pár fújás, és a motorod – no meg a ruhád, sisakod is – csúcsformában lesz tavaszra

Vagyis egyszerűen belefújod a bukó belsejébe, és a szer eltávolítja a szennyeződéseket, valamint a kellemetlen szagokat, hogy tiszta és illatos sisakban kezdhesd a szezont.

Képek: S100, (X) – Támogatott tartalom